漳州市速砼速凝灰两小时快速通车材料

路面伤损快速修复技术

一、机场道面的常见伤损病害

1. 道面鼓涨变形破坏：

       道面产生不均匀变形，形成波浪、鼓包，使道面平整度严重下降，造成路基土体结构破坏。

2. 道面不均匀断板：

       在道面砼浇筑12-24小时之间，在突遇强风、降温等因素时引起砼表面强度骤降，当没有加盖保温措施或未及时切缝时，在几小时之内就会出现断板。

   3、裂缝

   3.1表面裂缝：砼道面出现塑像收缩裂缝和干缩裂缝是机场道面中的常见缺陷，属于表面裂缝。

   3.2温度裂缝：早期温度裂缝发生在尚未凝固的砼随着时间变化的过程中，在冬季和夏季施工的道面，更为严重。

   3.3反射裂缝：放射裂缝是一种疲劳破坏。在这种周期性弯拉应力作用下，水泥砼道面会产生疲劳损伤，产生反射裂缝。

   4、连接破坏

   4.1接缝碎裂：接缝碎裂包括纵缝碎裂和横缝挤碎两种类型。纵缝碎裂是道面表面的裂缝与道面本身的接缝一起形成的楔形掉块。横缝挤碎是在横向裂缝或接缝处发生。

   4.2接缝拱涨：拱涨是砼面板在受热膨胀面受阻时，某一接缝两侧的面板突然向上拱起的现象。

   4.3接缝唧泥：是飞机轮载行经接缝时，由缝内喷溅出稀泥浆的现象。

   4.4接缝错台：是接缝两侧面板出现竖向相对位移的现象。

   4.5接缝掉边掉角：是接缝边角出现小块砼剥落的现象。

   4.6角偶断裂：在角偶处出现的裂缝从板角到裂缝两端的距离小于板边长的一半，称为角偶断裂。

   
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<<速砼>>

◆两小时即可通车              ◆桥梁伸缩缝快速修复技术

速砼是以水泥为是结合别，强度材和料(石英砂)作为主骨料，轴以高分子份，搞效减水剂初强剂、能胀剂、防周析等物质配制而成的**早强型混士结构修补材料，本产品具有目流性好，快使，早强。无收无。无。**化、对水质及周围环景无污染染，自密性好、阻等特点。技术咨询热线--

一.性能指标       JGT336-2011《混凝土结构修复用聚合物水泥砂浆≧

二.应用范围 ◆桥面伸缩缝的快速修补   ◆水泥混凝土路面破碎板快速修补

三．施工工艺

工艺流程：清理→ 基面漫润→ 支模→ 制拌→ 浇注→养生

A.面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬李施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润井除去明水

B.支模:对于待修补的位于道路*的水泥泥凝土路面板，可利用同国板边作为模板，对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施施。对于混凝士结构严重破损部位应支立定型板并采取防漏浆措施。

C.制制拌:根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和:娣一次加23水，拌和30s；*二次加13水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬李施工时，应采用不**过65℃的温水进行半和，浇筑温度应在10℃以上

D.浇筑:用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空敲现象。浇筑结束后，将修补科**面抹平。，每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结东，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生明适当延长E.养生:用塑料条将修补料**面盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，2-3h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试块强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长

三．注意事项    销售部--

◆修补料半制用水宣用饮用水。

◆应道照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。

◆材料运过程中，应采取防雨描施 。

◆桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观 。

◆施工后的机员应及时用水清洗干净，以备下次使用。

◆现场使用时，严在材料中入任何外加剂、外掺料。

◆ 材料应置于阴凉、千燥处贮存，保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。

四.包装贮存

平用复合牛皮纸袋包装，净50公斤/袋袋，保质期6个月 须贮存于干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮、防冻。