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- 产品价格：1.00 元/吨 起
- 发货地址：江西南昌 包装说明：牛皮纸袋，内附防潮薄膜
- 产品数量：19534.00 吨产品规格：50公斤/袋
- 信息编号：101195413公司编号：14296228
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江西井冈山孔道压浆剂质量可靠|江西压浆料生产厂家|南昌压浆料厂家
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江西井冈山孔道压浆剂哪里质量可靠|江西压浆料生产厂家。水泥浆的检验：水泥浆的和易性及验收检验要满足混凝土技术协会报告47“耐久的、有粘接的后张混凝土桥”标准。
欢迎来到北京博瑞双杰新技术有限公司网站，我公司位于有着两千两百多年建城史的着名革命英雄城市—南昌市 具体地址是江西南昌江西省南昌市富山一路297号，北京市昌平区鼓楼西街12号，联系人是熊经理。
★江西南昌压浆料的产对长期荷载作用下的ＦＲＰ约束混凝土轴心受压短柱进行了试验研究，提出基于ＡＣＩ（１９９２）徐变模型的计算方法，分析了Ｆｌ心约束混凝土轴压构件的徐变变形特点，并且对轴压比、长细比、含ＦＲＰ率、ＦＩ冲强度等进行了参数分析。另外，试验表明长期荷载作用与否对ＦＲＰ约束混凝土轴压构件的承载力影响很小。曾宪桃、车惠民对粘贴玻璃纤维板加固钢筋混凝土梁的徐变特性进行了理论分析，采用老化理论和龄期调整有效模量法推出了分析加固梁徐变的计算公式。分析表明，补强加固梁中混凝土收缩、徐变及复合材料徐变对加固梁都会产生较大影响。品描述：
本产品是完全符合铁道部JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》较新标准为基础，针对高铁、高速公路、桥梁管道压浆研制的一种由无机物与**物复合而成的水泥基干粉产品。该产品早强高强，具有较佳的流动性，微实际运营中的桥梁无论受弯构件、大偏心受压构件,混凝土受力裂缝过宽、很多,并能肯定就是承载能力不足,也有可能是使用的正常状态混凝土的主拉应力、正拉应力过大使得截面产生横向裂缝(受拉边缘)、斜向裂缝(腹板)。而产生此类病害的原因很多,例如截面尺寸不足、材料强度不达标、钢筋配筋率底、混凝土强度不够、**载严重等等,因此,大多只有在使用载荷下受拉钢筋布置偏少时,才适合使用粘贴附加物加固。膨胀、粘结牢固、压浆饱满、浆体稳定，凝固过程及凝固后无收缩，充盈度高，各项性能指标，均已达到或**过铁道部2011较新标准。
★江西南昌压浆料的主要用途
用于后张梁预应力管道充填的压浆材料、防止预应力钢材的防腐、保证预应力断丝、滑移量控制应符合施工规范要求。出现断丝、滑移的主要原因有:锚具、夹具、钢丝沾有油污;锚具不良;锚具与孔道不垂直;力筋材质出现问题。原因不查出不能继续张拉。束与混凝土结构之间有效的应力传递，使孔道内浆体饱满密实，浆体保持一定的PH值范围，完全包裹预应力钢材，浆体硬化后有较高的强度和弹性模量及膨胀无收缩性和粘接力。
适用于后张梁预应力管道充填压浆、地锚系统的锚固灌浆、连续壁拉伸试验表明，变形钢筋随着锈蚀程度的增加，其名义屈服强度和名义极限强度总体趋势为线性降低，但随着锈蚀程度的增加逐渐偏离直线，这主要是由于随着锈蚀程度的增加，局部锈蚀的不均匀程度愈加显着的缘故。头止漏灌浆、围幕灌浆；设备基础灌浆、垫板坐浆及梁柱接头、工程抢修和螺栓锚固、*振捣自密实、微膨胀、抗油渗、抗蚀防腐、抗冻抗渗；用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。
★江西南昌压浆料的使用方法：
·取本产品10kg用0.28水料比，以搅拌均匀后流动性好、不泌水为准；
·制浆时采用的拌和水应当达到饮用水标准,搅拌机的转速应不低于1OOOr/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，其叶片的线速度不宜小于lOm/s，较高线速度宜限制在20m/s以内，满足在规定的时间内搅拌均匀。
·用于临时储存浆液的储料罐亦应具有搅拌混凝土的原材料质量也对混凝土的裂缝有较大的影响，如水泥的品种、水泥的用量、骨料的品种、骨料的弹性模量及骨料的膨胀力、骨料的级配；外加剂的目前，我国对于膨胀混凝土在高层建筑地下室及地下构筑物等**长、**大的地下结构中的应用，已有较准确、科学、完善的工程实例及实验数据，可以对膨胀混凝土在控制温度收缩裂缝中的作用进行定性与定量的分析。这主要是由于膨胀混凝土的膨胀作用在潮湿的环境下可以得到充分的发挥，尤其是膨胀作用对于建筑物的抗渗、抗裂作用尤其显着。根据中国建筑材料科学研究院游宝坤、吴万春等对于膨胀混凝土的理论计算及工程实践效果，他们得出采用ＵＥＡ补偿收缩混凝土建造６０ｍ长的钢筋混凝土结构，可不留设伸缩缝或后浇带，如采用膨胀带代替伸缩缝，可连续浇捣混凝土无限长而不用留缝。采用补偿收缩混凝土作底板或楼板时，可用２ｍ宽的膨胀加强带代替后浇带，加强带外用小膨胀混凝土ＵＥＡ掺量ｌ０％．２０％浇筑，浇到加强带时改用大膨胀混凝土ＵＥＡ掺量１４％一１５％，如此循环下去，可连续浇捣混凝土１２０ｍ不用留缝。品种及掺量；混凝土掺合料的品种、掺量和混凝土的配合比等均对混凝土的裂缝有较大的影响。所以必须严格控制大面积混凝土原材料的质量，以提高混凝土本身的抗裂能力和抵抗变形的能力。工时混凝土的浇筑方案网、运输方法及振捣方法直接影响到混凝土的质量；另一方面，大面积混凝土龙浇筑前或浇筑后的预控措施，如采用预冷却和后冷却方法，均对大面积混凝土的温度梯度和温度应力有较大的影响，如果在施工过程中采取正确的完全卸载粘钢加固梁类似组合结构，加固规范 规定：其正截面抗弯承载力计算，可按照现行国家标 准《混凝土结构设计规范（ＧＢ５００１０ ２００２））规定进行。对部分卸载或不卸载粘钢加固梁，加固前已受载荷力，外粘钢板须在新增载荷下才开始受力。但由于混凝土结构中钢筋的极限拉应变取为￡。＝０．０ｌ，故对一般外粘钢板弹性比例极限应变为０．００１-０．００２的构件，在构件破坏时外粘钢板均能达到 抗拉强度设计值，且构件破坏时的钢筋应变仍能满足￡一ｓ￡ 因此，对部分卸载或不卸载粘钢加固梁的正截面抗弯承载力计算，仍可按《混凝土结构设计规范》规定进行。但同完全卸载粘钢梁相比，二者的正截面抗弯承载力极限值有所不同，且同外粘钢板的钢种类型有关。施工方法筑和一些预控措施，可大大降低混凝土的内外温差，减少温度应力和温度裂缝。功能，且应设置网格尺寸不大于3mm的过滤网。压浆机应采用活塞式可连续作业的压浆泵，其压力表的较小分度值应不大于0.1MPa，较大量程应使实际工作压力在其25碳纤维与混疑土界面粘结性能的研究:杨勇新等对粘结界面处于正拉、推剪、拉剪和弯拉等基本受力状态下碳纤维布与混凝土粘结强度进行了分析,提出了粘结强度的设计取值方法及具体数值,认为碳纤维布粘贴层数不宜过多,否则造成应力集中影响加刷,界面将在精结应力值较低时发生剥高碳坏。并解释了粘结碳坏面的形态与粘结强度的关系,对碳纤维布加固混凝土结构耐久性进行了试验研究,认为加固后结构的耐久性当前必须采取有效措施加强防治混凝土碳化效应的科研工作，并将成果应用于工程实际，同时对仍在使用的工程要进行全面调查，对临近破损的钢筋混凝土结构尽早进行有效的加固处理。随着高强混凝土的大量应用，再加上对轻质、大跨度的追求，设计时混凝土保护层较薄，或者施工质量的低劣造成混凝土保护层出现裂缝，这就使得碳化*很快达到钢筋表面，进而钝化膜失去碱性的保护，一旦钢筋表面满足电化学锈蚀的条件，钢筋锈蚀就会迅速发展。而这时一旦接触氯盐或其它侵蚀性因素，锈蚀就会加剧，较终造成结构的失效。主要取决于碳纤布材料的耐久性及其与混凝土粘结界面的耐久性。%-75%的量程范围内。不得采用风压式压浆泵进行孔道压浆。
·应对孔道内部约东、要是内外温差过大造成的,解决的方法是加强保温养护,控-制内外温差、降温速率,保-证湿度。保温法有覆読法,暖棚法、蓄水法。覆盖法就是在混凝土浇筑完毕,用保号材料(如油布、销末、车袋、塑料布等)覆语在温凝士上面;暖棚法是在块体上面搭设大棚,通过人工加热使棚内空气满足温控条件。蓄水法是在混凝终凝后,在块体表面蓄一定高度的水,利用水的导热系数低,达到隔热保温效果。进行清洁处理。对抽芯成型的孔道应冲洗干净并应使孔壁完全湿润。金属和塑料管道在必要时亦应冲洗清除附着于孔道内壁的有害材料。对孔道内可能存在的油污等，可采用已知对预应力筋和管道无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗;冲洗后，应使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
·应对压浆设备进行清洗，清洗后的设钢筋之所以会发生腐蚀是由于原电池的存在，并且当金属与溶液接触时还会产生电势差。原电池的电动势等于组成电池的各相间界面上电势差的代数和；金属的微观结构是由整齐排列的金属原子、离子和能在晶格间流动的自由电子组成。备内不应有残渣和积水。
·冬季施期间可提供防冻型产品，依照冬施规程进行施工。
★江西南昌压浆料的压浆剂（料）储运及包装
·包装：压浆剂（料涂抹型粘钢加固技术加固特点：粘钢胶强度高，可以使钢板与原结构形成复合整体结构，有效传递应力，有效避免混凝土中应力集中。施工工艺简单，工期短，施工质量易于控制。不改变被加固结构的外形。粘钢板所占空间小，不影响桥梁净空，桥梁自重增加很小。施工时可在不影响或少影响交通的情况下进行。钢板与结构件的随型性较差，会影响粘结效果。）为内塑外编织袋密封包装。
·重量：每件压浆剂（料缓蚀剂在塑料波纹管试件孔道注浆体推出后，注浆体上的螺旋肋大多仍然存在，有的塑料波纹管几乎完全存在（如ＳＳｉＯ试件），这一破坏现象表明：由于塑料波纹管内、外注浆体和混凝土的抗剪强度远**混凝土和注浆体与塑料波纹管间结合面的粘结强度，塑料波纹管成为混凝土和注浆体间的薄弱层，使得注浆体沿着塑料波纹管和混凝土间的结合面几乎是整体滑出，其承载能力由混凝土与塑料波纹管间结合面的粘结强度所控制，而塑料波纹管与混凝土和注浆体间的粘结性能较差，从而导致其承载能力也较低。混凝土中应当有良好的溶解性，并能快速到达钢筋的表面。同时，又要对混凝土的物理性能和耐久性没有不利影响。但是缓蚀剂在钢筋混凝土结构中的应用时间还不长，其长期的缓蚀效果有待进一步证实。多种无机和**缓蚀剂在混凝土中的缓蚀效果已有广泛研究。而单氟磷酸钠、胺、醇胺、脂肪酸酯及其盐等司作为迁移型缓蚀剂在混凝土修补方面引起了广泛的兴趣，并得到了一定的应用。）净重为25（50）kg±0.2kg。
·生产日期和批号，于出厂合格证注明。
·保质期：出厂产品在常温标准保存条件下，压浆料保质期90天，压浆剂保质期为180天。
·保存条件：存于阴凉干燥的仓库保储，防水防潮、防破损、影响植筋工作性能的因素较多，除了植筋试件本身的参数以外，还与植筋粘结剂的粘结强度有关。目前，我国在建筑物加固改造中大量使用植筋粘结剂，等**企业也进行了植筋粘结剂的生产和研究工作。这些植筋粘结剂在化学成分、用法和价格上存在很大的差异。防高温（4体积变化一般定义为体积的增大或缩小。通常，所考虑的混凝土体积变化是由温度和湿度变化引起的膨胀和收缩。在考虑对结构的影响中，温度、湿度的变化可以理解为以下三种情况：随时间的变化；同一时间，不同部位构件的温度、湿度变（化）不一致；同一时间，同一构件的不同部位温度、湿度变（化）不一致。除此以外，某些化学、利用滚轴将施加应力的碳纤维布做成回路的形式,将破纤维布的西个自由端与手板朝芦及力传感器相连,利用手板葫芦将碳纤维布收紧从而建立预应力。该方法的较大张拉力仅为15kN,且其试验构件尺寸均较小。江世永、飞调课题组(200利用该装置[23]对CFRP片材施加了约为其抗拉强度的16%的预张力(约为600MPa)粘贴加固混凝土梁,试验梁尺寸为:3000mmXl50mmX300mm,研究了配筋率、CFRP材料以及试验梁初始状态等因素对加固梁抗弯行为的影响。试验表明,预应力加固梁比普通粘贴加固梁承载力有一定提高,同荷载作用下制鑓宽度变小。物理作用如水泥的化学收缩、中性化收缩、硫酸盐侵蚀、碱骨料反应等也会引起混凝土的体积变化。5℃以上）。
·运输条件：防雨淋、曝晒，保持包装完好无损。
★江西南昌压浆料的压浆工艺技术要求
·压浆前，清除梁孔道内杂物和积水。
·压浆前应开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路上海建设工程局?深基础者子哲行规定?中的定义是:当基础边长大于2om,厚度大于1m,体积大于400m3的现浇混凝土,称为大体积混凝土。王铁梦在?工程结构裂缝控制?中的定义是:在工业与民用建筑结构中,般现浇的连续墙式结构、地下构筑物及设各基石出等是容易由温度收缩应力引起制缝的结构,统称为大体积混凝土结构。本定义与美田Ac116R的大体积混土定义一致。实际上这类结构的体积和厚度都远小子水工结构的体积和厚度。总之,大体积混凝土还没有一个统一的定义。个凡属于建筑大体积混凝土都具有一些共同特征:结构厚实,混操土现浇量大,施工技术上有特殊要求,水泥水化热使结构，生温度变形,应来取措施,尽可能地减少变形引起的裂缝开展。中的空气、水、稀浆，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。
·压浆的较大压力不宜**过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
·对于连续梁或者进行压力补浆时，让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出；再次泵浆，直到出口端有匀质浆体流出，0.5Mpa的压力下保持5min，此过程应重复在理论分析方面，７０年代中期，铁道部*四勘测设计院对钢筋混凝土圆形空心桥墩的日照温度应力进行了分析。此后，铁道部科学研究院西南研究所、上海铁道学院等单位在壁板式柔性墩的模型与现场观测的基础上，分别提出了研究报告。铁道部*四勘测设计院在长沙水塔的现场观测基础上提出了圆形空心高墩的温度应力报告。致使混凝土桥墩方面的温度应力试验研究有了明显的进展。１９７８年南京桥梁会议之后，随着大跨度混凝土箱形桥梁的兴建，如红水河铁路斜拉桥、九江长江大桥引桥４０ｍ简支箱梁等，温度应力的试验研究工作由桥墩结构转向桥垮结构。于１９７８年起，铁道部科学研究院西南研究所建立了混凝根据水泥砼裂缝成因，采取适当措施进行预防要比事后补救有效的多。也就是说采取以防为主的方法，归纳起来，可以从以下几个方面着手：设计方面。在设计上要注意到那些容易开裂的部位，如深基与浅基、高低跨处等，应考虑到由于地基的差异沉降或结构原因而引起的薄弱环节，在设计中加以解决。在构件截面允许、配筋率不变而且浇筑方便的条件下，钢筋直径越细、间距越小则对预防开裂越有利。施工方案方面。良好的施工方案与预防、控制裂缝有很大的关系。施工方案主要应确定一定浇筑量、施工缝间距、位置及构造、浇筑时间、运输及振捣等。一次浇筑长度由垂直施工缝分割，较好是设置在变截面处或承受拉、剪、弯应力较小的部位。除控制一次浇筑厚度外，分层位置即水平施工缝留设位置也应加以注意，一般来说，因尽量留在变截面处，或远离受拉钢筋部位而设在水泥砼的受压区，确定浇筑时间的原则应尽量避开炎热天气和昼夜温差大的日子。如果必须在夏季施工，则应采取材料降温措施来控制水泥砼入模温度。土桥梁温度应力研究组，开始了系统的实验研究工作。首先结合红水河铁路斜拉桥进行预应力混凝土箱梁的温度分布与温差应力的现场观测与试验工作。试验研究对象有箱梁、塔柱、斜缆等结构部分。观测项目计有日辐射、风速、气温等气象资料，历时三年有余。1-2次。压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况，如有不密实，应及时补灌，以保证孔道完全密实。
·如用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa~-0.08Mpa之间，真空度稳定后，立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。
·压浆顺序：先下后国在大面积Z混凝土结构工程己经有了比较丰富的实践，摸索出了一些有效的抗裂措施，可以概括为以下两点：根据我国工程实践，大面积混凝土结构无缝施工是可行的，只要采取相应的适当措施，是可以防止结构开裂的。将**大面积混凝土板分块或（分段）跳仓浇筑是应用非常广泛地一个抗裂措施。上，同一管道压浆应连续进行，一次完成，从浆体搅拌到压入梁在进行可靠性鉴定以及耐久性评估时，只需检测构件的锈蚀损伤程度，通过这些关系式就能确定构件当前状态的剩余承载力。从国内外所做的研究工作进行统计可以看出，试验试件多为钢筋混凝土梁和柱，针对锈蚀板的研究较少，而钢筋混水泥浆经检测并判定合格后，开启真空机，抽取管道内的空气。确认管道内真空度达到预期要求后，方可开启压浆机进行压浆作业。凝土板在工程结构中普遍存在，有进一步研究的必要。体的时间应小40min。
·压浆取样：压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试体（40mm×40mm×160mm），进行抗压强度和抗折强度试验，对压浆进行记录（包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、真开展了碳纤维加固钢筋混凝土Ｔ梁桥的计算方法研究工作网。研究表明我国《中国台湾规范》以及《碳碳纤维布加固技术规程》；在我国中国台湾规程的Ｔ梁桥加固计算方法基础上，提出了安全系数矽，给予安全余量修正；通过实验对比表明，采用全包加固效果较好，当只允许采取半包时，须保证良好的锚固措施，采用４５度斜向粘贴加固时，数数据离散型较大。空度、现场压浆负责人、监理工程师等）。
★江西南昌压浆料的注意事项：
·本产品宜在5～35℃环境下使用，**出上述温度产品凝结时间可能缩短或推迟；
·本产品与水泥混合后，混合料不得再添加任何外加剂；
·本产品拌制浆后在40分钟内使用完毕，失去流动性后，不得再重新加水拌和使用；
·本产品防潮储存，**过保存期应进行检测以确定是否可以继续使用；
·本产品严禁使用挂钩装卸；
·使用过程中有任何问题可随时向厂家或供应商咨询。
★江西南昌压浆料的使用范围：
本产品按0.28的水料比加水搅拌制浆后即可灌注。特别适合铁路、公根据工程实践，在混凝土结构中适当地配置构造钢筋，无论对于温度应力或收缩应力，都能提高结构的抗裂性。钢筋混凝土考虑钢筋的影响收缩应力应按弹性徐变理论计算。大面积钢筋混凝土结构配筋的设计较普H通钢筋混凝土结构钢筋直径应遵循小直径、小间距的原则。在配筋率不变的情况下，采用小直径小间距的钢筋，相当于增加了钢筋与混凝土接触的表面积W，有利于混凝土结构的裂缝控制。路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。
依据标准：
符合J混凝土结构出现裂缝是一个相当普遍的现象,近代科学关于混凝土强度的微观研究,以及大量工程实践所提供的经验都说明,结构的裂缝是不可避免的,科学的要求是将其有害程度控制在允许范围内。裂缝控制主要包括裂缝的预测、预防和处理工作。TG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》技术要求
★江西南昌压浆料的梁体、浆体及环境温度
水泥应采用性能稳定，强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，水泥的性能要求应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50）*6.14.4条的规定。
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度应ＦｌＩＰ纤维方向对抗腐压浆设备：压浆设备由拌和机、储存罐、泵、连接软管、阀、计量仪器及检测设备组成。压浆设加固构件的粘钢质量，可先查看钢板边缘溢胶的色泽均匀程度 和硬化程度，用小锤敲击钢板来检验钢板的有效粘结面积。非锚固区有效粘结面积应大于７０％，锚固区有效粘结面积应大于９０％。备应能生产均匀粘性的水泥浆并持续供浆。20min内应压满较长的孔道。储存罐应保持半满状态以免空气进入孔道。压浆设备应能在压浆停止时回收水泥浆。压浆设备应在进浆口前安装1个孔径3～5mm(视水泥浆的性能而定)的观察孔。压浆须保持恒压,安装减压阀及压力表,防止压力**过1MPa。压浆完成后须采用保压阀保压。在压浆因故中断时,用冲洗设备立即冲洗孔道。当采用真空压浆时,真空度宜控制在-0.06～0.1MPa内。蚀性能的影响：在ＦＲＰ加固领域，不同的构件以及不同的加固目的，纤维方向与结构中纵筋的方向也是不同的，有学者研究了纤维方向对抗腐蚀性的影响。对纤维方向与纵筋平行、垂直和４５度时的ＣＦＲＰ加固柱的抗腐蚀性能进行了对比性试验研究。结果表明，对于ＦＲＰ加固的钢筋混凝土柱，在ＦＲＰ种类、加固层厚度以及树脂相同的情况下，纤维方向沿环向粘贴防腐效果较好，与轴向４５度粘贴时次之，沿轴向较差。大于5℃，否则应采取保养措施。在**35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。
用抽气机对管道抽空看是否达到0.08MP,主要就是为了检查管道是否密实，特别是端头部位是否漏气，抽空结束后建议先打开阀门听听是否有抽气的声音,这样可以检查另一端是否堵塞。江西井冈山孔道压浆剂哪里质量可靠|江西压浆料生产厂家。
联系电话是0188-07911303, 主要经营北京博瑞双杰新技术有限公司主营产品：灌注胶、灌浆料、防水砂浆、粘结砂浆、抗裂砂浆、加固砂浆、环氧砂浆、CGM灌浆料、环氧界面处理剂、锚固料、粘钢胶、植筋胶、碳布胶、灌缝胶、以及瓷砖勾缝剂、粘结剂、108建筑胶、303界面剂、补缝胶浆、柔性嵌缝料、砂浆抗裂剂、高强表面处理剂，高强耐磨料，钢筋阻锈剂，砂浆王等。主要面向：江西、南昌等地区。。
单位注册资金单位注册资金人民币 1000 - 5000 万元。
