北京博瑞双杰新技术有限公司(江西赛恒实业有限公司)主要生产灌浆料 支座灌浆料 环氧胶泥 环氧砂浆 高强修补砂浆 钢筋锚固料 聚合物修补砂浆 泥土再浇剂 一次座浆料 钢筋阻锈剂 迁移型阻锈剂 高强耐磨料 防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料 植筋胶 粘钢胶 灌缝胶 封缝胶 灌注胶 碳纤维胶 公路压浆料 铁路压浆料 铁路压浆剂 公路压浆剂
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2.2、人员设备动员周期
根据本公司已有多年类似工程施工的经验和优良业绩,这次投标,公司上上下下都做好了充分准备,我们承诺,一旦中标将认真按标书中的有关规定迅速完成进场准备工作,具体组织措施如下:
1、在项目经理的**下,管理人员、技术人员先进场组织设备、仪器、进场资料图表的准备。保证进场立即开展工作。
3、所有大型设备均直接用大型平板车运进。
4、接到中标通知书后第2天内**批人进场,主要是项目经理部及各施工分队负责人及随行工作人员,马上开展以下工作:
(1)根据施工总平面图,布置项目经理部及各施工分队驻地生活设施,联系业主和当地各有关部门,解决好施工用水、用电、 用地、临时道路问题。
(2)专业工程师认真熟悉图纸,结合现场实际做出详细施工计划图表,报请监理工程师审批,同时对有疑随着一些性能优良的表面涂层的推出,如水泥基聚合物涂层等(其寿命与混凝土设计使用年限已相差无几),混凝土表面涂层技术得到了很大的发展,并得到越来越广泛的应用。常用的钢筋表面涂层有环氧树脂涂层、镀锌和磷化涂层等,其中以环氧树脂涂层应用较为广泛。但在复杂的交叉部位,由于钢筋弯曲时存在较大的应力,环氧树脂涂层钢筋的粘结性能不易保证,因此不宜使用环氧树脂涂层钢筋。镀锌是在钢筋表面镀上一层锌,它兼有牺牲阳极的安全环保要求钻机防止漏电事故,机具操作严格按操作规程作业。作70年代以来,为适应我国公路桥梁养护与技术改造要求,我国各省公路管养部门就陆续开展了桥梁加固技术的试验研究和工程实践尝试。近二三十年来,国内出现了许多桥梁结构加固工程实例,在桥梁加固技术改造方面,特别是混凝土结构的加固补强方面,积累了丰富的实践经验,取得了丰硕成果。中国工程建设标准协会1991年制订颁布了“混凝土结构加固技术规范”。目前,交通部公路司组织一些省市公路局、交通部公路科学研究所等单位正在编制的“公路混凝土桥梁加固技术规程”,用于规范指导公路混凝土桥梁的加固工作。用,但是镀锌层的寿命较短,一般不**过30年。问的地方书面报请业主、设计代表、驻地监理工程师进行技术交底及时澄清问题。
(3)组织全线测量控制点复测工作,放出施工边线,划清用地红线,同时进行工程施工定线,为按时开工做准备。
(5)后勤人员用3天时间完成各施工班组驻地建设各项准备工作,为人员、设备进场安排好生活的同时,报请监理工程师下达开工令,投入正常施工生产。
2.3、材料供用情况
1、工程使用工程材料等已落实来源,一旦中标将迅速运入工地搭建暂设工程。中标后,我们将认真按标书中的有关规定迅速完成进场准备工作,立即着手组织材料人员洽谈购入,依据工程进度需要,由供应商及时运进工地,个别材料、零星材料、等由我公司自行运进工地。
2、各种材料于使用前2天内及时进场并进行必要的检验与试验,在施工场地设置临时材料堆放场存放,预留一定的提前储备量,保证材料供应及时。
2.4、资金管理**
1、树立资金进行统一管理的观念,对资金进行统一管理,规划使用。
2、树立现金流量的观念,在财务管理的具体工作中,为管理人员提供现金流量的信息,提供的现金流量表之外,在日常工作中可根据不同情况,编制现金流且计划,以及短期现金流量预测报告和长期现金流量报告。
3、加强现金流量的控制和分析,严格控制现金流入和流出,保证始终具备支付能力和偿债能力。
4、提高资金管理的风险意识,充分估计,全面提升资金管理水平。
3.1、凿除原桥面铺装
1、先对施工段进行封闭交通,凿除桥面砼及绞接缝混凝土采用人工风镐凿除,不得使用大型机械凿掘机凿除桥面砼,以免损伤桥梁主体结构。
2、凿开原桥面后,对部分断裂和损坏的,则应先将破碎、强度低的砼凿除清理,露出新鲜砼面,凿除的废料应及时清理运走。.
3、凿除原桥面铺装后,先用高压机风吹,再用高压水冲洗一次,以利新旧混凝土的良好接合。
4、凿除原有桥面铺装时,注意保护防撞护栏底部钢筋,并预留至少20cm与新钢筋焊接,采用单面焊焊缝长度不应小于10d。