济源支座灌浆料生产厂家

支座砂浆（CGM-100t支座灌浆料“支座自流平砂浆”系列）是行业良好的产品，它以合理级分的高强度含硅90%以上骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。
支座灌浆料是专业应用于桥梁灌浆的一种材料。强度上的快。2小时就上强度。较终强度也可达到60MPa以上。我们是生产厂家。流动度在320。操作时间长。
支座灌浆料性能指标：
良好的和易性：优异的流动度，*机械振捣和抹压；重力灌浆，自流找平，密实填满模板；不分层、无离析；不泌水。
早强、高强：2h抗压强度≥20MPa，28天抗压强度≥60MPa。
微膨胀：具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，28d竖向膨胀率0.02～0.1%。
低温、负温施工：在低温、负温下强度仍有较大增长，有效地解决了冬季施工等问题。
施工说明
1、对需灌浆的基面进行凿毛，清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质；灌浆前预湿基面；用水将基面浸湿至饱和，但施工时不得留有明水。
2、支座底面与基面之间预留适当的空隙以便灌浆，每次浆层厚度不宜大于100mm。
3、根据施工浇注体积计算粉料、及用水量；粉料用量约2.0t/m3；按粉料：水=1：0.13-0.15 （重量比）配制浆料；环境温度20℃时，每次搅拌完成后，应在30min内用完。
4、搅拌浆料时，应先将水加入搅拌桶内，然后逐渐加入称量好的粉料，边投料边用机械进行搅拌，直至粉料全部加完，再继续搅拌3-4分钟，使浆料均匀。若采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌均匀，再加入剩余用水量继续搅拌3-4分钟至浆料均匀。
支座灌浆料也称支座砂浆，主要应用于以下范围：
应用领域
1、RJ-01-Ⅰ型：适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆。
2、RJ-01-Ⅱ型：适用于现浇梁桥盆式橡胶支座重力灌浆。
3、RJ-01-Ⅲ型：适用于预制多片式T梁盆式橡胶支座用的M50干硬性无收缩砂浆。
支座灌浆料主要是早强。可以尽快的让灌浆的地方投入使用当中。
支座灌浆料搅拌
（1） 测量需灌注空间的体积，计算锚固砂浆的用量（按2.3t/m3计算）。每个支座应尽可能一次连续灌注完成。锚固砂浆拌和水以重量计，加水量必须根据随产品提供的检测报告计算得出。水必须秤量后加入，精确至0.1kg。拌和用水应采用饮用水，使用其它水源时，应符合《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定。
（2） 机械搅拌时，先将锚固砂浆倒入搅拌机内，边搅拌边加水，加至80％水量，搅拌3～4min后再加所剩的20％水。一般要求搅拌不少于5min。
（3） 锚固砂浆中严禁加入任何外加剂或外掺剂。
支座灌浆料的灌浆
（1） 在灌浆前，将模板和混凝土基础表面润湿，但不得有积水。
（2） 必须从一侧灌浆。不允许二侧、三侧、甚至四侧同时灌浆。灌浆时必须考虑排除空气。二侧以上同时灌浆会窝住空气，形成空气夹层。条件允许时，可先灌注四个螺栓孔至与基础表面平齐，然后从一侧灌浆直至完成。
（3） 灌浆层上表面过支座下表面高点3～5mm时，停止灌浆。
（4） 灌浆完毕，立即进行表面加工，然后进行养护。
（5） 灌浆过程中，不准许使用振动器振插。

适应于抢修、轨道填充、支座灌浆，尤其是适合高速铁路桥梁支座或轨道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修补。
该产品具有优异的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快，方便。

哪里有支座灌浆料，质量价格合适的厂家。我们每一批产品出厂都会经过严格的一系列实验，检测，为客户提供放心的材料。

桥梁支座灌浆料，客运专线橡胶支座安装**灌浆料，它以合理级分的高强度骨料为集料、高强水泥为结合剂，高分子聚合物为增韧剂，辅以高流态、微膨胀、防离析、抗裂化等外加剂、掺合料等精确配比专业生产而成的干混料。早强型支座砂浆用于铁路桥梁支座安装的高品质的水泥基复合材料。由于其采用了多种高性能添加剂，完工后表面特别光滑平整。