鹤壁智能停车场系统

也是常见的,在同一个系统采用两级控制方案,这种类型的缺点是,底部方案**分布式设备太“分散”,系统稳定性不强,设备块频繁的“丢失”、不可靠的因素系统的应用。

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段。在市**建设的《停车库(场)车辆图像和号牌信息采集与传输系统技术要求》中，车牌识别技术成为车辆身份识别的主要手段。
应用现场总线控制系统的结构,控制系统的网络结构直接决定系统的稳定性和可靠性。
停车场系统从实际工程经验出发,由三级结构架构,即区域控制器、节点控制器和主控制器。
车牌识别系统的适应性急需加强
　　目前我国的车牌识别产品都要求所识别的车牌大小固定，而对过大和过小的车牌一般都不能准确识别。这样就造成对视频触发的情况下部分车牌无法被识别的问题。此外，在有些现场环境中，由于受外界条件的影响，无法将相机架设在合理位置，会造成图片中车牌不同程度的偏移。
科技控制车牌自动识别系统有七大优势：1、车辆进出免取卡（票），减少通行时间，可支持不停车别进出；2、整套系统结构简单，出入口直接由电脑控制，大大提高管理效率；3、支持卡与车牌绑定，出入口属性可以通过软件灵活设置；

智能化停车场系统主要表现在它的辨认技能和自动化功效，其次是平面车库的计划都是它智能化的表现。

高分辨率与识别速度的矛盾
　　从模拟相机到高清相机，也会引发图像的高分辨率与识别速度相矛盾的问题。高清的优势不言而喻，但是任何事情都是两面的，在车牌识别时主要体现为：高清图片由于图片覆盖面广，可能会同时在图片中出现多个车牌的识别。
蓝牙远距离道闸系统的读卡距离3~20米;定向角度60度锥体;该系统采用红外定位或射频通迅两种模式，很好的解决了读卡的方向性问题。车辆在出入时*停车即可读卡开闸。一体化设计,布线安装方便,含支架.适用范围：车辆出、入管理系统;