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一、热熔挤出焊接
1、 热熔挤出焊接的结构：
热熔挤出焊接是采用**热风挤出焊接工具，先将管材被连接两端加热，焊枪挤出熔融的聚乙烯料，把连接缝两端的聚乙烯材料熔融接成一体的连接方法，属刚性连接。
挤出焊接的是利用分子热运动的基本原理，通过挤出焊枪将PE焊条加热(使焊条从固态变成了粘流体)并挤出。同时焊枪上配置的热风枪加热被焊PE管的待焊面，经外力作用，接缝两端的PE材料相互粘合，使彼此间得到了很好的扩散和相互缠绕，将管材连接为一体，从而达到焊接的效果。
2、热熔挤出焊接的施工要点 ：
2.1、在焊接前先检查待焊接管材两端面是否切割平整(如端面不平整，应进行修)。将待焊面控制在管材波谷居中位置，两被焊管材调正到同一轴线(让管材断开部位尽可能对齐)；接口处需留1-3mm间隙，以便于焊接(但较大缝隙一般不**过5mm)。若达不到要求，则要用工具对接口进行局部修切。修切工作可以从管外或管内（φ800以上的管道）进行。焊接区域必须保证清洁、干燥。不得有尘土和其他杂质存在；并对焊接区域内、外表面进行打磨处理，除掉氧化表层。
2.2、焊接所用的焊条一般应由管材生产厂配套提供，要求与生产管材所用的聚乙烯材料相同或与管材相融好的材质焊条，要求断面为圆形、该焊条粗细一致并符合所选用焊枪焊接性能的要求。此焊条还必须要求洁净、干燥、无任何污渍。
2.3、必须强调要使用带热风装置的良好挤出焊机。焊接时热风装置必须将焊管材接缝端的聚乙烯预热，使挤出的熔融聚乙烯能够与管材融为一体。所有焊接断面必须饱满，不能有漏焊和断口。
2.4、对管径大于800mm的管材，一般应进行内外双面焊接。
2.5、根据环境条件设定熔料和热风温度；对熔料保持一定的焊接压力；有相应缓慢的冷却时间。
总之， 所有焊接工艺及操作要求应按管材生产厂提供的焊接工艺及操作要求进行。


二、 电热熔带连接
1 、电热熔带焊接结构
电热熔带焊接方法是利用镶嵌在连接处接触面的电热元件通电后产生的高温连接方法，是刚性连接。电热熔带焊接是采用一条内壁镶嵌有电阻丝的聚乙烯电熔带、紧贴在两被连接端的外表面(复盖连两厘米以上)，再用耐热带紧固；同时在接口处管端内壁用可拆卸的工具支撑牢固后，再用电热熔焊机给电阻丝供电，电阻丝发热熔融膨胀形成压力，界面两边的聚乙烯互相扩散，关闭电源，待充分冷却固化后形成可靠连接。
2、电热熔带焊接施工的要点：
电热熔带连接时，必须严格按照电热熔带要求的技术指标和设备规定的操作程序进行。采用的电热熔带必须由生产厂配套供应其步骤如下：
2.1、检查管道和电热熔带是否有损伤。
2.2、对齐管道和清除杂。
2.3、通过水平杆或沙袋将要连接的管道放置在离地面20~30cm处。地基上挖有操作坑的可将管道直接放置在地基上。操作坑宽为电热熔带宽2倍，深为管底下30cm。并水平对齐。
2.4、用洁净的布彻底将管道的外表面和电热熔带的内壁上的杂物清除掉（包括水气），油类污物可用对PE材料焊接有邦助的溶剂擦拭。
2.5、用电熔带将已水平对齐的管道的要连接的部分紧紧圈住。外面再用耐热带紧固。
2.6、将焊机的输出线端与电热熔带的连接线头相连接。
2.7焊接在电熔焊机上设定好时间和档位，根据操作规程进行焊接。焊接结束要充分冷却后才能移动管材。在冷却期间，可以进行下一个焊接。
三、热收缩管(带)连接
热收缩管(带)连接是采用纤维增强聚乙烯热收缩带做内层，热收缩管做外层，热收缩管内表面涂有热熔胶，经加热后与的将相邻管端贴合紧箍连成一体的连接方法。
热收缩管连接一般用于管径小于1200mm的钢带增强聚乙烯螺旋波纹管(大于1200mm以上的目前只能用纤维增强聚乙烯热收缩带沿接口缠两层外两加卡箍)。连接时必须按照热收缩管(带)的工艺要求进行操作，首先应把连接部位的管材外壁打磨干净、对管材进表面处理，再将热收缩套于需连接的两管端，然后进行加热使热收缩管(带)的内壁与管材外壁粘合，待冷却后形成恒定的包紧力达到管材连接要求。采用热收缩连接时，应将待连接管端对齐，尽可能不留间隙。对热收缩套加热时，应注意火焰温度，可以从热收缩套中部往两边逐渐加热，也可以从一端向另一端逐渐加热，要把热收缩管与管材间的气体全部排除，使其与管材全部贴合，同时应使热熔胶从热收缩端口析出。
钢带增强PE螺旋波纹管
钢带增强PE螺旋波纹管是指以高密度聚乙烯(PE)为基体，用表面涂敷粘接树脂的钢带成型为波形作为主要支撑结构，并与聚乙烯材料缠绕复合成整体的双壁螺旋波纹管称之为钢带增强PE螺旋波纹管

增强螺旋波纹管的用途区别
1.高环刚度
对于普通的埋地排水用塑料壁缠绕管来说其较大环刚度很难**过SN 8,但新结构的管材却很容易达到SN8，SN12.5及SN16，甚至更高。钢带增强聚乙烯螺旋波纹管
另一方面这种以钢管为中间层，内外层为聚乙烯塑料的钢塑复合管防腐性能也非常好。因此，这种复合防腐管材可适用于各种恶劣的环境。例如在某些沿海地区，由于土壤中含腐蚀性物质如果使用混凝土管工作寿命会很短，很希望能够使用抗腐蚀的塑料埋地排水管。但是过去因为没有高环刚度的产品无法满足设计要求，现在就可以采用金属增强缠绕结构壁管。
2. 节省材料成本，除了这些性能提高了，另一个显著的优势就是节省材料成本。与其它相同直径和环刚度的塑料管相比钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管可节省近一半的材料耗费， 聚乙烯只占复合管整体重量的2/3；在塑料价格不断上涨的形势下，这对降低材料成本是非常好的解决方案。
薄钢带压成钢肋后达到的环刚度就远**过很厚实的聚乙烯结构层产生的效果。适当设计钢肋的厚度和高度就可以轻易地达到要求的环刚度。在金属增强缠绕结构壁管中聚乙烯的功能就是耐腐蚀耐磨损，所以在金属增强缠绕结构壁管中钢肋用料不多，聚乙烯的用料也不需要多。

1）适用于介质长期温度不大于45℃。
2）埋地塑料排水管道要按柔性管的理论（管土共同发挥作用）进行设计。同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%。
3）管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标，因此应从管道埋深、地面荷载、沟槽回填土的性质和压实系数以及施工荷载等综合考虑确定。盲目采用高环刚度不经济。对车行道下埋深小于1.0m的管道，还应考虑管道变形对路面的影响。
4）外观
管材内表面应平整，外部波形应规整；管材内外壁应无气泡和可见杂质，熔缝无脱开。
管材在切割后的断面应修整，无毛刺。
管材两端钢带切口处应在管材的同一纵向线。
5）防腐层厚度
粘接树脂和外层聚乙烯为钢带的防腐层，应符合CJ/T 225-2006标准中的有关规定。
6）管材的物理力学性能应符合表1的规定。
7）材料
生产管材所用的原料应以聚乙烯(PE)树脂为主，其中仅可加入为提高性能所必须的添加剂，聚乙烯的含量应在90%以上。按CJ/T 225-2006生产管材时可以掺入不**过10%的本厂同牌号的洁净回用料。
8）连接方式
管材可使用热熔挤出焊接连接、热收缩管(带)连接、卡箍（哈夫套）连接和电熔带连接等连接方式。必要时可以结合应用两种连接方式。
管材优势：
应用范围：
钢带增强聚义波纹管是国内新近开发出的一种新型结构壁管，它不仅具有一般波纹管的有点，而且具有金属管的高强度，因此应用范围更为广泛。、
**工程：用于**地下排水、排污、雨水收集、输水、通风等。
电器电信工程：作为电力、光缆、通讯信号电缆的保护管。
工业：由于聚乙烯材料具有优良的耐酸、碱及耐腐蚀能力，因此广泛用于农田、果园、茶园以及林带热电排灌，可节水70%，节电13.9%，亦可用于农村改水，灌溉用管。
道路公用工程：可用做铁路、高速公路、高尔夫球场、足球场等的渗、排水管。
步骤
PE大口径管材钢带增强螺旋波纹管首先要完成下列过程：首先是排水管道的平面布置，各层排水横支管、排水立管、排出管、室外检查井、接入**下水道，然后要绘制排水管道系统图—一根立管绘一个系统图。然后就是确定钢带增强螺旋波纹管管道管径及坡度了，具体步骤如下：
1)按经验确定某些排水管的较小管径
2)通过水力计算确定管径，又详分以下三点：
①充满度α=管内水深h/管径d,
②PE大口径管材钢带增强螺旋波纹管管道流速
③坡度
为了减少PE大口径管材钢带增强螺旋波纹管内部焊缝的焊接变形，PA焊接系统采用脉冲焊接电流.PA焊夹具与焊炬定位均与GTA捍接设备相局。但是对PA焊接工艺的评价要进行得晚的多，此时各部件的尺寸波动较小，而且所用夹具巳针对该波纹管的情况进行调整而达到较佳状态，因此这些焊缝熔深较为稳定一致。
承载载荷
作用在金属波纹管及其它弹性元件上的各种预期的负荷值，如集中力F、压力p 和力矩M 等。在金属波纹管类弹性元件使用时，除给定施加的载荷值外，还须给定载荷的作用方向及作用位置。对于压力载荷，还要说明弹性元件是承受内腔压力或外腔压力。
金属波纹管及其它弹性元件在正常工作条件下允许使用的较大载荷值或满量程值。它通常是预期的设计值，或是对产品原型经过实际检测后再经修定的设计值。
具体弹性元件产品在工作中经受瞬间或试验期间允许**过额定载荷而不发生损坏、失效、失稳时的承载能力。对于仪表弹性敏感元件，一般限定**载能力为额定载荷的125%。在工程中使用的波纹管类组件，一般限定在额定载荷的150%。根据工程要求，当要求大的安全系数时，使用的弹性元件规定不允许有任何**载，因此载荷必须小于或等于额定载荷值。
位移特性
金属波纹管及弹性元件中某一特**（自由端或中心）的位置变化。按照其运动轨迹，可分为线位移和角位移。在外界载荷作用下，金属波纹管可能产生轴向位移、角向位侈及横向位移。
金属波纹管及弹性元件在额定载荷作用下所引起的位移值，也就是它们在正常使用条件下允许产生的工作位移。
各类弹性元件在工作瞬间或试验期间允许**过额定位移的承受能力。在发生**载位移时，弹性元件不应发生损坏、失效、失稳等情况。对于仪表弹性敏感元件，**载位移一般限定在额定位移的125%，工程中使用的波纹管类组件，应根据工程条件和安全程度确定。
弹性特性
金属波纹管及其它弹性元件在某一*煮上的位移与作用载荷之间的关系称为弹性特性，而位移和载荷都应存元件材料的弹性范围内波纹管类组件的弹性特性可以用函数方程、表格与曲线图等形式表示。其弹性特性取决于各类弹性元件的结构及加载方式。元件的弹性特性可以是线性的或非线性的，非线性还可分为递增特性和递减特性两种。
弹性特性是波纹管及其它弹性元件的一个主要性能指标。仪器仪表和测量装置中使用的弹性元件，在设计时一般总是力求使元件的输出量与被测参数（载荷）之间呈线性关系。这样可以采用较简单的传动放大机构实现仪表的等分刻度。
残余变形
金属波纹管及其它弹性元件的残余变形是指加载后元件产生位移，而卸载后再经过相当长的一段时间弹性元件仍不能回复到原始位置．产生一个*变形的残留值。元件的残余变形里与使用状态有关。当拉伸（或压缩）的位移里逐渐增大到一定的位移值后，残余变形将显著增加。
残余变形是判定弹性元件变形能力的参数对于弹性敏感元件，如果在达到额定位移值后产生了较大的残余位移，这将影响仪表的测量精度。因此．一般对残余变形量给出一定的界限值。在工程中应用的波纹管类组件（如波纹膨胀节），有时为得到较大的位移，使元件工作在弹塑性区，会出现较大的残余变形。如能满足一定的使用寿命而不失效．这时残余变形量不再考虑。

1、检查两待连接管的对接端面是否平整，要求两端面合拢后的局部间隙小于mm，如达不到要求需要进行现场修整，直到达到要求 为止。


2、架空两待接管端部，使其离地面或沟壁有一定距离（以加热工具在圆周方向操作方便为宜）。


3、将热缩管穿套在两待连接管的一端上，拉到距连接端面大于500mm的位置（此时热缩管内壁的防护纸层不能被破坏，必须完整，才能防止污物、灰尘和水等浸入热缩管内壁）。


4、打磨将两待接管距对接端面120mm长的圆柱表面层打磨粗糙、波峰和波谷糟都要用钢丝刷磨粗糙，较少要打磨叁个半波节长，钢丝刷的外形应与波纹管外形一致（每一个规格配一种钢丝刷）。


5、用清洁的布，将打磨后的管端部分擦干净。


6、将两对接管端面对齐并固定，不能有错位。


7、用与被连接管相熔的PE焊条，用小喷咀的小束红色火焰或小热风束加热接缝处和焊条，在圆周上均匀焊接四处以上（焊缝长一些为好），以将两管连接处固定。


8、用红色火焰预热两管端(距对接端面三个波距)的圆周面，使表面温度达到40℃-50℃（预热温度应比热熔胶的软化点温度低15℃以上），可使用表面温度计进行监控。


9、 在连接处缠绕并同时烘烤加强纤维热收缩带，要求至少绕过圆周一周以上并搭接牢固。


10、预热待接管两端到打磨线以内，使表面温度达到40℃-50℃。


11、小心移动热缩管到一端打磨面内，移动的位置大约是：从起始加热处距对接端面的距离大约为热缩管长度的1/3左右（根据什算加实际经验较后定各规格的长度），并去掉热缩管内防护纸层（注意不要将纸屑等污物粘在已预热的波纹管面和热缩管内壁上）。用防粘材料做的楔形隔支撑热缩套的另一端，使热缩套与波纹管同心，以保证热收缩管与波纹管之间周向间隙均匀，利于提高热缩管的收缩均匀性和表面平整性。


12、烘烤：首先应用红色火焰（或用**环形烘烤器）从一端开始，沿热缩管圆周方向均匀移动（严禁火焰沿长轴方向移动或在一处停留），待一端的一周收缩好后，再逐渐延伸加热（注意同样要一周一周地均匀加热，而不能沿轴线直线移动加热，否则会造成表面起皱或开裂）。在烘烤过程中，还应及时用光洁的滚筒（与波谷形状尺寸相合的筒或棒）或戴防热手套对已收缩部位轻轻加压，使其紧贴波形并除去残余空气（注意不要烤伤波纹管）当加热收缩到距端面5cm处时，可将火焰转向加热收缩管内壁的热熔胶，然后再转向外壁。待热收缩管完成后，再用微火全面均匀加热（使热熔胶充分熔化）至端部有热熔胶溢出。
（1）挤出熔料焊接。
挤出熔料焊接就是用手持的焊枪挤出熔融的聚乙烯料，将连接缝两侧的聚乙烯熔接起来。通常采用内外双面焊接，适于内径800mm以上的管材，工人可以进入管内焊接。这一方法的优点是：保证密封不泄漏、连接比较方便和灵活、施工工具简单（只要焊枪和电源）以及材料成本低。缺点是用人工较多，施工比较费时间。
（2）卡箍加密封带连接。
卡箍加密封带连接就是用剖分的金属卡箍（由对半分的两件组成，大直径可以用4分的4件组成）将待连接的两个管段从外圆周箍在一起。卡箍上做有凸起或弯边，通过卡住相邻的凸棱，可使待连接的两个管段在轴向也被固定住。卡箍和管材之间加一层弹性密封带，并在钢带增强聚乙烯螺旋波纹管螺旋槽的断头接缝两端塞上弹性密封块，依靠卡箍的锁紧张力压紧弹性密封带和弹性密封块来实现连接的密封要求。该方法的优点是：连接方便灵活、现场条件适应性强、施工工具简单（只需手工工具）以及人工费用少。缺点是密封可靠性较低，只适合用于排雨水管。
（3）热收缩套（带）连接。
热收缩套（带）连接用的材料是聚乙烯套（带）和增强纤维网。连接前，经过电子加速器辐射，使聚乙烯交联后再经过加热扩张和冷却定型，同时在管道内壁涂热熔胶。连接施工时，将热收缩套（带）套在待连接管段的接缝处，通过喷灯加热使其收缩，与内壁热熔胶熔接，形成密封好且有一定强度的连接接头。该方法的优点是：连接比较容易、施工工具简单（只要喷枪，不需要电源）且材料成本较低。缺点是用人工较多。
（4）电热熔带连接。
电热熔带连接用的是专门制作的电热熔带。本体是聚乙烯的电热熔带，其内表面嵌有电热丝，通电后，电热熔带内表面熔融，从而与波纹管的沟槽熔接。连接时，先把一段电热熔带缠绕并拉紧在接缝前的波纹沟槽内，通电使电热熔带内表面熔融，以与波纹管的沟槽熔接，电热熔带没有覆盖到的轴向接缝要用挤出熔料焊接。如有必要，在管道内再进行一次挤出熔料焊接。
（5）平直管端用剖分卡箍连。
这是指在钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的螺旋端口焊接上特制的聚乙烯连接构件（在制造工厂内完成），此构件可将螺旋端口转化为有锥形凸缘的平端。在铺设现场，用有锥形凹槽的剖分卡箍将两管段的锥形凸缘夹紧连接，依靠凸缘端面间的密封胶圈保证密封。
（6）平直管端用弹性密封圈的承插连接。
弹性密封圈的承插连接是埋地排水管较常用也是较受用户欢迎的的连接方法，因为铺设时只要进行承插即可完成连接。
特性
1）适用于介质长期温度不大于45℃。
2）埋地塑料排水管道要按柔性管的理论（管土共同发挥作用）进行设计。同时在设计状态下管道垂直方向的变化不得大于管直径的5%。
3）管材环刚度的选择是塑料管道设计的一项重要指标，因此应从管道埋深、地面荷载、沟槽回填土的性质和压实系数以及施工荷载等综合考虑确定。盲目采用高环刚度不经济。对车行道下埋深小于1.0m的管道，还应考虑管道变形对路面的影响。
4）外观
管材内表面应平整，外部波形应规整；管材内外壁应无气泡和可见杂质，熔缝无脱开。
管材在切割后的断面应修整，无毛刺。
管材两端钢带切口处应在管材的同一纵向线。
5）防腐层厚度 粘接树脂和外层聚乙烯为钢带的防腐层，应符合CJ/T 225-2006标准中的有关规定。
6）管材的物理力学性能应符合表1的规定。