南通碳纤维布销售

碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。
碳纤维布又称碳素纤维布、碳纤布、碳纤维编织布、碳纤维预浸布、碳纤维加固布、碳布、碳纤维织物、碳纤维带、碳纤维片材（预浸布）等 。碳纤维布用于结构构件的抗拉、抗剪和抗震加固。
碳纤维板加固法是用粘结剂把碳纤维板粘贴在混凝土构件受力部位，和基体叠合为一体，从而达到加固目的的一种施工方法。通常用在混凝土桥面板、桥墩、梁、柱、烟囱以及隧道衬砌等构件的抗弯补强、抗剪补强以及防止混凝土开裂、剥落等工程中。
和大家一起了解碳纤维布与碳纤维版的不同：
1、性能区分
碳纤维布强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广。
碳纤维板加固具有强度高、重量轻、易于施工、耐久性好等优良特性。
2、使用范围区分
碳纤维布广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。碳纤维板可用于条件严酷、场地狭窄混凝土结构的维修、加固工程中。
3、加固方法区分
碳纤维板加固法
a、施工准备，清理障碍物；
b、清理粘碳纤维板混凝土结构面；
c、配制粘钢胶，严格按照配套树脂的主剂、固化剂所规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量不应过多，以在可使用时间内用完为准；
d、粘贴碳纤维板，洗干净碳纤维板前后面，均匀的涂抹于混凝土表面和碳板表面，粘贴后用手捶沿粘贴表面轻轻敲击，如无空洞声则表明粘接密实，否则应取下碳板重新补胶进行粘贴；
e、固定碳纤维板，若发现有缝隙或缺胶，应补胶填满；
f、表面防护处理，；
g、报验；
碳纤维布加固法
a、施工准备：拟定施工方案和施工计划，应对所使用的碳纤维片材、配套树脂、机具等作好施工前的准备工作。
b、混凝土表面处理：清除被加固构件表面的剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化混凝土，露出混凝土结构层，并用修复材料将表面修复平整。按设计要求对裂缝进行灌缝或封闭处理。
c、涂刷底胶：按供应商提供的工艺规定配制底层树脂，将底层树脂均匀涂抹于混凝土表面。在树脂表面指触干燥后立即进行下一步工序施工。配制找平材料并对不平整处修复，对混凝土表面凹陷部位用找平材料填补平整，转角处应用找平材料修复为光滑的圆弧。
d、找平处理：进行混凝土表面处理和粘贴碳纤维片材前，要按照设计图纸进行放线定位;
e、配制并涂刷结构胶粘剂：
用搅拌器搅拌至色泽均匀。在搅拌容器内及搅拌器上不得有油污和杂质。应根据现场实际温度确定胶粘剂的拌合量，并按要求严格控制使用时间。
f、粘贴碳纤维片材。

碳纤维布加固技术在建筑上的应用
目前，钢筋混凝土结构己成为现代建筑、构筑物常用的结构形式，成为我国乃至**占主导地位的建筑结构，在我国经济建设中发挥着不可代替的作用。因此，确保钢筋混凝土结构的安全使用具有重大的现实意义。但是由于自然灾害、年久失修以及人为因素、荷载等级提高和设计规范修订等原因导致建筑结构承载力不足，影响正常使用和安全运行，须对其进行加固处理；加之一些结构工程中混凝土的质量不尽理想，致使加固维修问题更为**，己成为经济建设的沉重负担并制约了进一步的发展。
加固改造具有三个**的优点：投资少、工期短、省空间，这些都会带来显著的经济效益，特别是时间和空间的节省，对工业生产和商业活动来讲，在效益方面往往起着决定性的作用。对承载力不足的工程结构进行修复加固，不仅可以使的生命及财产得到**，还可以尽可能地发挥既有结构的作用，缓解人力、物力、资金紧张的情况，使资金投到需要的地方。
现有的加固方法
钢筋混凝土结构的加固技术越来越受到人们的重视，人们在长期地研究与实践过程中，形成了多种加固方法，传统的加固方法有以下几种①：
1）增大截面法
通过使用同质材料增大原结构的截面面积，来提高构件承载力，同时加大截面刚度，增强抗震能力，工艺简单，适用面广。缺点是现场湿作业多，施工周期长，对原结构影响较大，如：减小使用空间，增加结构自重等。
2）外包钢法
以型钢包裹于结构的四角或两角，对构件的截面和外观影响较小，较大幅度地提高承载力，施工简单，工作量小，增大延性，适用于加固混凝土柱、梁等结构；缺点是用钢量较大，抗腐蚀性和耐久性差，费用高。
3）预应力加固法
采用外加预应力拉杆或型钢撑杆进行加固，降低应力水平，提高承载力，几乎不改变使用空间。缺点是耐火性、耐腐蚀性较差，且对施工设备、工序及施工人员的素质要求较高。
4）增设支点法
增设支点是用减少构件计算跨度，从而减小结构内力，提高承载力，并且缩小裂缝宽度效果明显。缺点是影响原结构布局，使用功能受到限制。
5）托梁拔柱法
是一种托屋架拔柱、托墙拔柱及托梁拔柱的加固方法，改造时间短、费用低，缺点是技术要求高、安全隐患大。适用于工业厂房的改造。
6）粘钢加固法
粘钢加固法是将钢板粘贴在构件外部来提高结构承载能力的一种方法。该方法几乎不改变构件外形和使用空间，施工简单快速，湿作业量小，但对构件工作环境有要求，环境温度不**60℃，相对湿度不大于70%，无化学腐蚀。
传统加固方法虽然种类较多，且每种加固方法都有各自的优点，但每种方法加固的综合效果都不能完全满足使用者的要求。随着碳纤维增强塑料的出现及对其增强加固混凝土结构效果研究的深入，这种加固技术越来越受到建筑行业的青睐，其应用越来越广泛。
碳纤维加固技术的优点
碳纤维增强塑料（CarbonFiber Reinforced Plastics，下称CFRP,常以碳纤维布的形式出现），具有优异的物理力学性能、耐久性及抗腐蚀性等特点。该材料是在日本发明的，早应用于航空**，国外早对纤维加固修复混凝土结构技术进行研究的是德国IBMB研究院和瑞士的EMPA实验室，日本、韩国和美国紧随其后，碳纤维塑料对钢筋混凝土进行修复加固在发达国家已成为一项成熟技术②。
与传统加固方法比较，碳纤维增强塑料具有明显的技术优势，主要体现在③：
1）强度高、延性好
碳纤维布具有优异的物理力学性质，抗拉强度2500-4500MPa（是普通钢材的10倍左右），弹性模量是普通钢材的1-2倍。以其强度来提高承载力，以其高弹性模量来改善结构的延展性，从而达到加固的目的。
2）耐久性和耐腐蚀性好
由于其固有的化学特性，致使碳纤维布能够抵抗一般酸碱盐的腐蚀，有良好的耐腐蚀性和耐久性，而且其本身还可以起到对内部混凝土结构的保护作用，间接增加了混凝土保护层，从而达到双重效果。
3）不增加构件的自重及体积
碳纤维布质量轻，厚度薄，粘贴后基本不增加结构自重和尺寸，不影响建筑物的有效使用空间和外观。
4）适用面广
碳纤维布是一种柔性材料，可以方便地裁剪，所以这种加固技术可以广泛适用于各种结构类型（如桥梁、隧道、涵洞、烟囱等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构等）、各种结构部位（梁、板、柱、节点、拱、壳等），且不改变结构形状及不影响结构外观，这是传统加固方法所不具有的。
5）施工便捷高效
碳纤维布加固，无大型机具，没有湿作业，占用场地少。施工工效高，粘贴碳纤维法是粘贴钢板施工工效的4-5倍。施工质量易保证，碳纤维预浸料轻质柔软，易贴附，即使被加固的结构表面不是非常平整，也可以保证很高的粘贴率。
碳纤维布的这些特点，为建筑结构的加固提供了技术支持，决定了碳纤维加固技术具有很大的经济价值和社会效益。
碳纤维加固材料发展及其缺点
然而，随着碳纤维材料在加固领域发挥重要作用的同时，也存在着不足：
1）拉伸弹性模量相对于其强度过低
应用于结构加固的碳纤维拉伸强度一般在3000MPa以上，而其弹性模量只有230GPa左右，高弹性模量的也不过380-640GPa 左右。要发挥较大的强度，碳纤维布需相当大的变形，当与钢筋共同工作时，钢筋达到屈服强度时CFRP并未发挥出全部强度，从而无法充分利用碳纤维的强度，且难以有效地抑止结构的变形与裂缝的发展。
2）混凝土与碳纤维间的粘结层易破坏
粘结层的剪切强度与剪切变形是一定的，**过极限应变后，粘结层将产生界面微裂缝，随着微裂缝的不断扩展，后发生剥离破坏，所以粘贴CFRP片材加固有其限度，过量粘贴会导致界面无法传递足够的剪应力使得CFRP的强度无法得到充分利用，并且在构件承受较大荷载时容易出现粘结破坏。
现有的加固手段是将CFRP非常紧密地粘贴到试件的表面，当试件的表面有一定的曲率时，CFRP在受拉的同时还会承受一个由曲率带来的剥离应力，这也会加快构件的粘结破坏。
3）无屈服点，为脆性破坏
碳纤维布是一种线性材料，没有像钢筋那样的屈服点，结构发生破坏前没有先兆，为脆性破坏。
粘贴碳纤维布和粘钢的适用性对比
现代建筑中，粘钢加固和碳纤维加固应用较多，此处将两种加固方法进行对比：
碳纤维布轻质高强，厚度为0.111-0.167mm，抗拉强度高，为普通钢材的8-10倍，但各向异性，即抗拉强度高但抗剪强度低；施工更为简便，施工速度为粘钢的2-3倍。
钢板的物理力学性能为各项同性，受力性能好；施工时需夹具和施工机具，施工工序和施工操作性较碳纤维布复杂。
随着我国经济建设地迅猛发展，各类建筑结构的适用性和安全性被广泛关注，如何在确保安全的前提下，低投资带来高回报，成为新时代的焦点。以医院等公共建筑为例，新的医疗设备或者结构功能调整，对原有结构提出了需求，如何在短的时间内达到要求，尽可能减少对社会的损失，都值得我们认真思考。
碳纤维布具有强度高、延性好、耐腐蚀和耐久性好、适用面广、施工便捷等优点，在建筑加固中具有广阔的前景。随着科技的不断进步，新的加固材料、新的加固技术，必将为建设注入新的色彩。

碳纤维布等加固材料在有水环境下测试加固效果
我国拥有内海和领海面积达38万平方公里，内河也有七大水系。如此庞杂的水域系统，必然拥有数量巨大的桥梁、码头等相关设施但是随着时间的推移，加之潮湿环境的作用，这些设施会比普通钢筋混凝土结构更易产生病害。对它们的加固必不可少也关系重大！
本文以桥梁的水中桥墩为例，简要介绍几种不同情况下，对已腐蚀桥墩的加固保护方法
一、水中桥墩混凝土腐蚀用碳纤维布加固
①基面处理
根据要求确定需要修补混凝土的位置，后用高压水冲洗青苔及污泥再用气动打磨机磨掉混凝土表面酥松层，直至露出坚实基层。
②基面找平
将水下找平胶按照A组份：B组份=2：1的重量比搅拌至完全均匀，将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修补厚度不宜**过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待24小时后再涂抹下一层。
③下料
根据图纸要求把所需粘贴的碳布按尺寸裁好，平铺到双层塑料薄膜上，薄膜厚度约10丝。
④混合
将水下碳纤维浸渍胶按A：B=2：1的重量比称量A/B组份到开口容器里，以不**过300转的低速搅拌，直至色泽、形态完全均匀为止，在搅拌过程中确保所有部位接触到，以便得到混合效果。
⑤预浸碳布
把调好的浸渍胶用刮板沿纤维方向反复碾压至浸透到碳布里，需保证碳布其中一面的**胶层稍厚，把双层薄膜的另一层铺展到碳布上，再把碳布按碳丝走向裹成小卷备用.
⑥粘贴碳纤维布
施工人员潜水到粘贴位置把卷好的碳布展开，撕开胶层稍厚的那面薄膜，将碳布从一端到另一端的粘贴方式粘贴到加固基面上，边贴边用刮板按照碳丝方向反复刮压，促使碳纤维布平直、延展、无水泡，浸渍胶充分渗透到混凝土表层。贴完布后24小时再撕下另一面薄膜即可。
B、水上高湿施工
①基面处理
基材表面应全面打磨，无任何附着物，粘贴部位有尖锐棱角的需要打磨成圆角，小内径为20㎜。
②基面找平
将水下找平胶按照A组份：B组份=2：1的重量比搅拌均匀，将找平胶用劈刀刮抹到混凝土表面即可，每次修补厚度不宜**过10毫米，如需修补较厚层可分批涂抹找平胶，待12小时后再涂抹下一层。
③下料
根据图纸要求把所需粘贴的碳布按尺寸裁好，再把碳布按碳丝走向裹成小卷备用。
④混合浸渍胶
按A：B=3：1的重量比称量A/B组份到开口容器里，以不**过300转的低速搅拌，直至色泽、形态完全均匀为止，在搅拌过程中确保所有部位接触到，以便得到混合效果。
⑤上胶
用塑料刮板将浸渍胶涂抹到需贴碳纤维的基面上。
⑥贴布
将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。（碳纤维布如有接头，搭接长度应为20mm，且接头应在基材全长的1/3处，不得在基材的中间），再用刮板反复刮刷碳纤维表面，确保浸渍胶浸透到混凝土与碳纤维布中并脱泡；后用刮板在布的外表面刮涂一层浸渍胶，反复刮压使之充分浸透到碳纤维布的纤维中，促使碳纤维布平直、延展、无气泡，浸渍胶充分渗透。
⑦喷砂
后用3~6mm的沙石（石英砂）洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。
二、水中桥墩混凝土腐蚀用钢板加固
A、粘贴面处理
①混凝土粘贴面应凿除苔藓，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去混凝土面1-2mm厚表层，打磨完毕用高压水冲洗干净。
②钢板粘贴面应首先除锈除油，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨出现金属光泽，备用。
B、加压固定系统准备
加压固定可采用螺栓、角钢、垫板所组成的系统，该系统在被粘贴的环形钢板两端合适位置钻孔临时固定螺栓、角钢，供压紧钢板使用。
C、配制水下粘钢胶
①粘钢胶为A、B两组份，配比为A：B=2：1。配胶宜用机械搅拌，搅拌器可由电锤和搅拌齿组成，搅拌齿可用电锤钻头端部焊接十字形Φ14钢筋制成。少量(指0.5公斤以内)也可用Φ6、Φ8细钢筋棍人工搅拌。(注意：仅用腻刀拌和，不能保证搅拌均匀)。
②取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、杂质）和称重衡器按配合比混合，并用搅拌器搅拌5分钟左右至A、B组份混合均匀为止。搅拌时沿同一方向搅拌，尽量避免混入空气形成气泡。每次配胶量不宜过多，现配现用。
D、涂胶和粘贴
胶粘剂配制好后，用腻刀涂抹在已处理好的钢板表面上(或混凝土表面)，胶断面宜略成三角形，中间厚3毫米左右，边缘厚1毫米左右，然后将钢板粘贴在构件上，用准备好的固定加压系统固定，并适当拧紧螺栓加压，以胶液刚从钢板边挤出为度。
E、维护
粘贴后，钢板涂水下防锈漆3道。
三、水下植筋加固
①打孔
按照设计图纸要求的尺寸钻孔。
②清孔
三吹三刷，打好孔后用高压水吹掉孔内泥灰，再用毛刷刷掉孔壁表面松动的混凝土，后用高压水清孔干净，保持待用。
③注胶
将混合器装上，检查混合器必须有螺旋管否则不可以用，严禁现场拔去注胶嘴里的螺旋管；将胶装上胶，匀速挤出胶液，**的胶液应舍去，把注胶嘴插入孔底，边打胶边缓慢外提式注胶，正常注胶量为孔体积的2/3，胶打完后换新的胶瓶注胶嘴也应更换新的，没有打完的胶液把注胶嘴去除，出胶口擦干净，螺帽拧紧可下次再用。
④植筋
注完胶后将螺纹钢或带肋钢筋按顺时针方向缓慢旋转插入孔底，有少许胶液溢出为好，擦掉溢出的多余胶液。
⑤养护
静置让锚固胶自然固化，养护时间根据温度而定，养护期间不得旋转、敲击螺杆。

碳纤维布加固破坏原理及施工工艺
据了解碳纤维布加固技术在90年代在我国建筑工程和桥梁隧道工程领域中开始被应用，在早期其加固费用昂贵，碳纤维布加固技术的发展被限制，随着我国科技实力的不断发展，碳纤维布加固的造价不断降低，使的碳纤维布加固技术日益成熟，其应用领域不断增大，让碳纤维材料在工程应用领域中得到了全面推广。
碳纤维布加固混凝土柱：
采用碳纤维布对混凝土进行加固，其原理是利用了碳纤维的高抗拉强度和对混凝土的约束作用，使得混凝土处于三向受压状态，从而提高混凝土柱的极限承载力和压缩能力。
碳纤维布加固混凝土梁：
根据实验研究成果，碳纤维布加固梁的破坏形式有以下几种：
1、界限破坏，当碳纤维和钢筋的配置率适当，在受压混凝土达到极限应变的时候，受拉区纤维刚好达到极限强度，此时材料的强度得到充分发挥，截面的延性也达值；
2、适筋破坏，钢筋受拉屈服，受压区混凝土被压坏，碳纤维未达到极限应变；
3、少筋破坏，受拉钢筋先达到屈服，然后碳纤维片材**过极限拉应变，并达到极限状态而被拉坏，而此时受压区混凝土尚未破坏；
4、**筋破坏，加固量过大，受拉钢筋屈服前，受压区混凝土被压坏；
5、粘接破坏，在达到正截面极限承载力前，碳纤维片材与混凝土产生剥离破坏。
与此同时，碳纤维布加固在工程中已经有了很多的应用，碳纤维布在上海证券交易所加固工程以及清华附属中学等加固改造工程中得到了大范围使用。在这些工程中它们所有的一个共同病害就是混凝土结构出现裂缝，为了防止裂缝处钢筋与空气接触产生氧化，从而导致锈蚀，应对裂缝进行修补。对裂缝进行修补过后，在采用碳纤维布进行加固，大致过程如下：
1、首先按照图纸要求进行定位放线；
2、采用硬毛刷对混凝土表面进行清理并将转角处打磨成圆弧状；
3、按设计要求裁剪碳纤维布；
4、涂抹底胶，粘贴碳纤维布，并沿着单向多次刮压，涂刷面胶，并对碳纤维布进行防护；
5、待胶固化后，对粘贴碳纤维布进行验收。
总而言之，碳纤维布加固技术与传统的增大截面加固法、粘钢加固法等相比，碳纤维布加固法具有抗拉强度高，耐腐蚀性好、自重轻、施工便捷等优点，为结构安全保驾**。与此同时，碳纤维布加固除了对开裂的梁板进行加固处理之外，还可在户型改造工程、房屋加层工程、地下室改造工程以及古建筑的修复工程中应用。