塑料土工格栅在公路与铁路建设中的经济效益的相关介绍,我们一起来了解一下:
在高速公路建设施工中,采用双向拉伸塑料土工格栅,避免采用费用高的开挖和换路基的整治方法,就能控制土壤负荷力,在道路工程中的软土路基加固,消除路堤有侧向位移的整体稳定性破坏的危险。
在道路两边护坡,采用塑料土工格栅结合喷锚混凝土施工方法,可节省30-50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上。
在公路建设中,沥青道路施工中加入土工格栅,可以推迟疲劳裂缝出现达3-9倍,有效的延长使用寿命,同时可以减少沥青结构厚度达36%,可以减少车辙痕迹50%,提高道路维修工程质量,特别是在重载汽车流量大的道路上使用具有明显的优越性。
在铁路建设中,特别是在高速铁路路基建设上,塑料土工格栅用于固定路基基面,可以节省费用,同时可使铁路路基施工质量上一个档次。
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土工格栅产品分类:
(1)双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等*性承载的地基补强。
(2)单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
(3)玻璃纤维土工格栅应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋。
(4)经编涤纶土工格栅应用:公路、铁路、水利等软土地基增强加筋
(5)钢塑复合土工格栅应用:公路、铁路、桥台、引道、码头、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
无论哪种适合您桥梁结构的坦萨技术挡墙系统,都将使您获得以下受益:
长期的,经验证的设计稳定性
施工简便,可缩短工期和降低成本
外观美观
模块系统干砌,不需砂浆。
很容易建造出复杂的或曲线型的几何型式
长达120年设计使用寿命
大多数坦萨系统既不需要起重设备,也不需要临时的支撑
尽可能利用现场填料
有可能避免打桩
抗动载和抗震性能佳
型式广泛多样
凭借**过30年的施工经验、设计经验和创新性的土工格栅产品,Tensartech挡墙系统能提供大量的面板型式和结构类型以满足结构布局和设计年限的要求。他们包括:
模块挡墙系统由高质量的混凝土制成,其颜色、样式和纹理多种多样。TW1 Link系统还可采用特殊建筑风格的、项目特定的石质或砖质面,并将其与坦萨模块面进行连接
Tensartech面板既可为全高度式,也可采用递增式预制混凝土,在尺寸,形状和完工后的外观上满足项目需求和审美上的要求
Tensartech RockWall外观上是传统的石笼面,面板后加筋体采用低成本的填料
Tensartech TR2是一种低成本、实用的结构,它施工简便快捷,主要适用于临时性工程