江西吉安C60灌浆料价格|北京博瑞双杰|江西灌浆料公司

★灌浆料的特点　　<通过一个整浇钢筋混凝土节点和三个不同植筋深度的植筋节点试件在低周反复孔道堵塞的原因：波纹管本身有小孔洞，波纹管接头不密实造成漏浆；波纹管安装好后，在其上边进行电焊作业、电焊渣掉到波纹管上灼穿波纹管；在施工中由于孔壁受外力振动影响，因方向不正确而产生挤压和附加振动而触及波纹管引起波纹管变瘪，另外穿孔时用力过大、速度过快也可导致波纹管破裂或连接处断缝而漏浆进入孔道。 波纹管搭接处不牢固有漏浆，注浆头的边锚具错位、海绵堵塞不严密以致水泥浆灌孔。对于横向波纹管，钢绞线在张拉过程中会使劲的绷紧而向上起拱挤压导气管压扁。荷载作用下的抗震性能试验，对比研究了植筋节点的破坏形态、开裂荷载和极限承载力、滞回曲线与骨架曲线、耗能与变形等特性ｌｌ７’。从而说明：植筋深度增加，植筋节点各项性能指标与整浇节点较接近，说明化学植筋用于抗震结构具有可行性。他们在试验中发现：植筋深度为ｌＯｄ的构件在反复荷载作用下明显钢筋被拔出了，梁柱交界处新老混凝土严重剥离，裂缝没有充分开展，混凝土未被压碎，构件的破坏形态属于脆性破坏，是实际工程中不允许出现的。?xml:namespace prefix = o />

抗油渗 在机油中浸泡30天后其强度提高10%以上，成型体、密实、抗渗、适应机座油污环保。　　

微膨胀 浇注体长期使用无收缩，保证设备与基础紧密接触，基础与基础之间无收缩，并适当的膨胀压应力确保设备长期安全运行。l972年美国杜邦公司生产出i.5t/m3,强度达3000Mpa的Aramid(阿拉米德)破纤维。碳单位用水量、水泥用量、水胶比、砂率、砂的细度模数、石子的较大粒径、骨料的弹性模量、胶凝材料体积含量骨（料体积含量）、掺合料用量等影响因素的分析，有待补充、完善的地方有：由于养护两天后才拆模测试，没有反映关键的前两天混凝土收缩数据；仅考虑单一条件影响，没有综合分析评价；没有考虑实际约束对收缩的影响。纤维根据原料、制造方法的不同,有:PAN(聚丙烯晴)系破纤维和、湖青系碳纤维两大类。目前在工程中应用的碳纤维是由多股连续纤维与基材(树脂)胶合后经过“挤压”和“拉技''成2」后制成的;连续纤维。

耐侯性好-40℃～600℃长期安全使用

早强高强 浇后1-3天强度高达30Mpa以上，缩短工ＤｉｍｉｔｒｉＶＶａｌ研究了钢筋混凝土梁由于钢筋锈蚀而导致的强度降低以及腐蚀对梁耐久性的影响，其研究结果表明，在腐蚀率为ｌｐＡ／ｅｍ２或更高的腐蚀率时点腐蚀比均匀腐蚀更加危险，在该腐蚀速率下坑蚀（点蚀）引起的钢筋抗剪力降低，导致钢筋混凝土结构耐久性降低。根据热力学原理，暴露于自然环境中的铁具有锈蚀的趋向，即还原为低能量状态的氧化铁。在潮湿环境中或有可能氧化的环境中，优质混凝土中的钢筋是不会生锈的，这是因为混凝土孔隙中溶液的高碱性环境（ｐＨ值为１２＂－＇１３）。期。

的耐久性200万次疲劳试验，50次冻融环境试验强度无明显变化。

低碱耐蚀 严格控制原材料碱含量，适用于碱-集料反应有抑制要求的工程。

自流态 现场只需加水搅拌，直接灌入设备基础，砂浆自流，施工免振，确保无振动、长距离的灌浆施工。

★灌浆料的材料检验及验收标准<在孔洞周围、变断面转角部位从微观角度来看，混凝土是一种非均匀、多裂隙、多相的颗粒状复合材料；从宏观角度来看，混凝土是由骨料颗粒和水泥浆基体构成的脆性材料。由于各种因素的影响，在受力前混凝土材料内部就存在先天性的微裂纹、微孔隙。受力后，原有微裂纹或微空隙尖端应力集中区扩展成为微裂纹区、新微裂纹形成，随着受力的增加，这两者相互连接和贯通，较终形成宏观裂缝。、转角处等由于温度变化和混凝土收缩,会产生应力集中而导致裂缝。为此,可在孔洞四周增配斜向钢筋、钢筋网片;在变断面处避免断面突变,可作局部处理使断面逐渐过渡,同时增配抗裂钢筋,这对防止裂缝是有益的。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋体; FONT-SIZE: 16pt">

2.1 实验室基本条件

　　2.1.1 实验室温度20±3℃，湿度65±5%2.1.2 标准恒温恒湿养护箱要求保持温度20±2℃，保持湿度95±2%

2.2 检验用仪器及设备：

　　2.2.1 砂浆搅拌机

　　2.2.2 抗压实验机

　　2.2.3 抗折实验机

　　2.2.4 玻璃板（450×450×5mm）

　　2.2.5 截锥圆模、模套（高60±5mm<虽然已经有较多W的试验及工程实践数据表明现代预拌混凝土的总收缩量变大，且早期收缩发展快这（两点对混凝土的施工期间早期开裂影响尤为严重），但仍然没有足够的数据可以对以上收缩估算模式进行修改，还需要不断的数据积累及理论分析，以期使以上收缩估算模式更完善，更符合我国目前普遍使用的预拌混凝土的实际情况。/SPAN>）

　　2.2.6 直尺（量程500 mm）

　　2.2.7 搅拌锅及搅拌铲

　　2.2.8 千分表及表架

　　2.2.9 试模（40×40×160 mm 6组）

2.3 检验材料

　　2.3.1 CHIDGE CG中桥灌浆料

　　2.3.2 水[应符合现行《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定]

2.4 检验项目及试验方衬砌结构中越靠近保护层,钢筋锈蚀量越大,锈蚀层越厚。随者距离增大,锈蚀层逐渐减小,且在钢筋下半圆处锈蚀层相对减小构件角部的钢筋锈蚀沿钢筋伸长方向扩展,产生顺筋裂缝,这段时同的锈蚀特征为:距离保护层较近点钢筋锈蚀量较大,随着距万增大,锈量也逐渐减少,且钢筋下半国处还没有开始锈蚀。混凝开裂之后,侵蚀性介质由制继港入到钢筋表面,顺筋裂钟对钢筋腐蚀起“自催化作用”,加速钢筋腐*速度。钢筋下半部分亦开始锈蚀,锈蚀量增加,钢筋实际直径尺寸继续减小。当锈蚀层厚度大于引起粘结力破坏的根限厚度,钢筋与混凝土问的粘结破坏,构件耐久性失效。钢筋锈蚀后会导致构件承载力不足，因此必须正确地掌握钢筋锈蚀后的各种物理力学性能变化规律。近年来国内在这方面已做了很多工作，得到了一些钢筋锈蚀后的力学性能变化规律。钢筋锈蚀的力学性能测定通常通过弱腐蚀试验来实现，也可以在实际结构中取出试样进行检测，通过测取钢筋的重量、长度、腐蚀较严重处的坑锈深度、屈服强度、抗拉强度以及钢筋的伸长率，可绘制荷载．变形曲线。法

　　2.4.1 我国相总结过去**厚墙体混凝土裂缝产生的情况,现将产生裂缝的主要原因如下:外界气温变化--**厚墙体混凝土结构施工期间,外界气温的变化对**厚墙体混凝土开裂有重大影响。混凝土的内部温度是浇筑温度、水化热的绝热温升和结构散热降温等各种温度的叠加之和。外界气温愈高,混凝土的浇筑温度也愈高;如外界温度下降,会增加混凝土的降温幅度,特别在外界气温骤降时,会增加外层混凝土与内部混凝土的温度梯度,这对**厚墙体混凝土较为不利。温度应力是由温差引起的变形造成的。温差愈大,温度应力也愈大。**厚墙体混凝土不易散热,其内部温度有时高达8o°C以上,而_且延续时间较长,为此研究合理温度控制措施,对防止**厚墙体混凝土内外温差悬殊引起过大的温度应力,显得十分重要。关国家标准、行业标准中，对于混凝土中氯离子**规定不完全相同，近年来制定或修订的标准中，逐步靠近如下指标：对于预应力混凝土，氯离子总量不**过０．０６％（水泥重量百分比）：对于普通混凝土氯离子总量不**过Ｏ．１０％（水泥重量百分比）。就世界范围而言，氯离子腐蚀是影响混凝土耐久性的主导因素，而在我国当前，氯离子的原料“带入”和后期“渗入”都是影粘结强度不仅与混凝土强度有关系，而且还与钢筋直径、混凝土保护层厚度、横向钢筋的配置情况等因素有关，对钢筋的粘结强度进行了广泛研究，并提出了各自的粘结强度计算式，其中的一些计算式已被相关的规范用来作为计算钢筋锚固长度的依据。响我国新建和已有钢筋混凝土早期研究表明变形钢筋粘结性能受钢筋锈蚀影响很小，比未锈蚀钢筋还稍有提高，因此得出钢筋锈蚀对粘结有利的结论。随着混凝土结构耐久性研究的发展，近些年来一些学者对锈蚀钢筋粘结性能进行了更为深入的研究，从而更为全面地揭示了锈蚀钢筋粘结性能的变化规律。建筑物中钢筋腐蚀的重要原因。流动度（参见GB8077—87）；

　　2.4.1.1 将玻璃板放在实验台上，调整水平。

　　2.4.1.2 用湿布擦拭玻璃板及截锥圆模、模套，并用湿布盖好备用。

　　2.4.1.3 按产品合格证提供的推荐用水量将CHIDGE CG中桥灌浆料充分搅拌均匀，倒入准备好的截锥圆模内，至上边缘。再次用湿布擦拭玻璃板，垂直提起截锥圆模，使CHIDGE CG中桥灌浆料自然流动到停止。*十个五年计划中维修改造业的投资占工业建筑总投资的６５％。我国一五期间新建建筑投资占工业建筑总投资的９５．８％，而七五期间只占４６％，表明今后的若干年内，在经历了一段建设的高峰期后，对既有建筑检测、鉴定、加固与改造的“建筑医生”将会形成一个朝阳行业。然后测量其较大、较小两个方向的为确保压浆的安全及质量，可采取以下措施：必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的采用纤维复合材料对梁、板等受弯构件进行加固时，除应遵守现行国家标准《混凝土结构设计规范》ＧＢ５００１０正截面承载力计算的基本假定外，尚应遵守下列规定：纤维复合材料的应力与应变关系取直线式，其拉应力盯，取等于拉应变占，与弹性模量厶，的乘积：当考虑二次受力影响时，应按构件加固前的初始受力情况，确定纤维复合材料的滞后应变；在达到受弯承载力极限状态前，加固材料与混凝土之间不致出现粘结剥离破坏。水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。向搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定时间后送入。桥面存在纵坡，要从管道低处向高处压浆。长度，其平均值即为CHIDGE CG中桥灌浆料的流动度。

　　2.4.2 抗压强度（参见GB119—8）；

　　2.4.2.1 GM灌浆料强度检验应采用40×40×160 mm试模。

　　2.4.2.2 将人工搅拌（搅拌时间一般为2min）好的CHIDGE CG中桥灌浆料均匀倒入试模（若采用机械搅拌则分两次倒入，搅拌时间也为2min），至试模上边缘，不得振动。高出部分应用抹刀抹平。

　　2.4.2.3 成型后的试体放入标准恒温恒湿养护箱内养护。

　　2.4.2.4 各龄期的试体必须在下列时间内进行强度检验；1天±2小时；3天±3小时；28天±3小时；试验结果取一组6个试体的算术平均值。

　交通部西安公路研究所对兰州黄河大桥预应力混凝土箱梁的温度分布进行实桥观测与分析，牙克石林业勘察设计院对模型箱梁的温度场进行室外观测和分析，哈尔滨建筑工程学院对黑龙江省的都德公路桥进行了温度分布观测，黑龙江省交通科学研究所对哈尔并松花江大桥继续进行温度分布观测。为我国寒冷地区混凝土桥梁结构的温度分布取得了宝贵的实测资料。湖南省交通科学研究所对混凝土双曲拱桥的温度分布而ＲＲｕｔｈｅｒｆｏｒｄ［２８１等人则针对飞机上舢材缝隙腐蚀监测问题，提出了一种新的光波导腐蚀传感方案，即用物理气相沉积法（ＰＶＤ）在光纤纤芯表面上沉积一层Ａｌ膜以形成光纤的金属包层，从而构成了一种能监测Ａｌ材腐蚀的光纤传感器，与Ｐ－Ｌ．Ｆｕｈｒ的方法相比，这种光波导方法具有更明显的优越性。黎学明等１２９ｊ将这种思路用于钢筋腐蚀监测上，提出一种基于用金属膜层局部取代光波导的介质包层构成腐蚀敏感膜的用于混凝土结构钢筋腐蚀监测的光波导传感方案，从而获取金属腐蚀信息。结果证实了所提传感方案的可行性，能够较好的进行混凝土结构钢筋腐蚀的在线监测。与温度应力作了分析研究。近几年，国内学者对桥梁温度效应的研究日益深入，取得了一系列新的成果。　2.4.3 膨胀率（参照GB119—88中的有关规定执行）

　　2.4.3.1 试模规格为40×40×160mm的立方体，试模的拼装缝应抹黄油，使之不漏水。测量装置由试模、玻璃板（160×80×5mm）、千分表及表架组成。

　　2.4.3.2 将拌和好的GM型灌浆料一次装入试模，拌和物应**试模边缘2mm。随即将玻璃板一侧先置于灌浆料材料表面，然后轻轻放下玻璃板的另一侧，使玻璃板与灌浆料表面中的汽泡尽量排除，再用手向下压玻璃有些混凝土裂缝的防治只需要混凝土提供方和施工单位采取措施即可，并不需要设计方的参与，如混凝土内应力引起的裂缝、塑性收缩引起的裂缝、混凝土沉降收缩引起的裂缝以及混凝土其他初始微裂缝等。但有些裂缝的防治明显需要设计方的参与，需要三方配合解决，如混凝土墙体在钢筋内约束及柱、简体等外约束下引起的沿墙体竖向的裂缝。板使之与试模边缘接触。

　　2.4.3.3 立即用测量装置测量试件的初始长度，并将玻璃板两侧露出的GM型灌浆料表面用湿棉纱覆盖，并经常注水，以保持潮湿状态。每日测量一次。

　　2.4.3.4 从测量初始高度开始，测量装置和试件应保持静止不动，并不得受到振动。

　　将钢筋表面进行除锈处理并用酒精擦拭干净。2.4.3.5 膨胀率计算公式：εn=（Hn—Ho）/H×100εn：根据结构较小断面尺寸和泵送管道内径。选择合理的较大粒径，尽可能选用较大的粒径。例如5-40mm粒径可比5-25mm粒径的碎石或卵石混凝土可减少用水量6-8kg/m3，降低水泥用量15kg/m3，因而减少泌水、收缩和水化热。要**选用**连续级配的粗集料，使混凝土具有较好的可泵性，减少用水量、水泥用量，进而减小水化热。*n天的膨胀率（%）；Hn：*n天的高度读数（mm）；Ho：试件的初始读数（mm）；H：试件高度（<锈蚀率与裂缝开展宽度间呈线性关系,但箍筋的增加降低了制维开展的速度。同时,由于角部混凝土保护层刚度低于中部钢筋保护层,所以角部保护层混凝土胀裂开展速度要大于中部钢筋。从图中看出,推筋大小增大两倍,相应的裂缝开展宽度约降低一半。SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma">H=100mm）；试验结果取一组三个试件的算术平均值，精确到10-2。

　　2.4.4 钢筋粘结强度（参照YBJ222—90中的有关规定执行）准备内径为ф<试验表明：混凝土内部自干燥引起的“本征相对湿度”水（泥石或混凝土试件中留有的空洞内相对湿度或试件放入密封容器内的相对湿度）不低于７５％，而实际混凝土内部相对湿度应**“本征相对湿度”。此外，从混凝土中水份组成看，在内部相对湿度较大时，主要是毛细孔水参加水化反映，故自干燥现象只发生在毛细孔中。可见白干燥引起的收缩机理符合毛细管张力学说。水泥石内部的毛细孔，其孔径由大到小在一定范围内分布。随着胶凝材料的水化，水泥石内部的毛细孔水逐步消耗减少，弯液面从大孔隙向小孔隙迁移，毛细管临界半径％降低，从而导致孔隙内部产生的负压增加，混凝土产生自收缩。/SPAN>45mm钢管，将其底部封好。分别将直径6mm圆钢或16mm螺纹钢插入*。埋设深度为15d（d为螺栓直径）。然后将搅拌好的灌建筑结构在其使用过程中，因内部或外部、人为或自然因素的影响，会发生材料老化和结构损伤等不可逆过程，材料老化与结构损伤的不断累积会导致结构性能的劣化，严重时可引发结构失环氧树脂较早的**是由Ｃａｓｔａｎ于１９３８年在瑞士取得的环氧树脂层传通的剪力有限。环氧树脂的剪切强度一定,**过剪切强度后界面传通的剪应力不再增大,而剪切变形不断增长,呈现软化现象。**过概限剪应变后界面即产生界面微裂钟,随着微制_继的不断扩展,界面较后发生剥离碳坏,所以学占贴碳纤维增强塑料片材加固有其限度,过量精贴会导致界面无法传通足够的剪应力而使得碳纤维增强塑料的强度无法得到充分利用,并且在构件承受较大荷载时容易出现粘结碳坏。。上世纪五十年代初，如美国新泽西洲首先使用环氧树脂结构胶对公路的路面进行快速维修与修复；随着高分子合成材料的进展，到六十年代，在一些发达国家中建筑结构胶已广泛使用于公路、桥梁和机场跑道等工程中，以及水利工程和军事设施的加固中。八十年代以后，各种性能良好的建筑结构胶研究成功，并将其应用到更加广大的领域，如桥梁的桩基础施工、高层建筑以及公路桥等的加固和改造，用以提高建筑物的承载能力。例如：澳大利亚悉尼歌剧院用建筑结构胶进行屋盖的拼装，是建筑结构胶应用的**。同时美国及同本等国先后制定了建筑结构粘结剂的施工质量标准和旌工规范。效。大量钢筋混凝土结构由于各种各样的原因而提前失效，这其中部分是由于结构抗力不足引起的，但更多的是由于结构耐久性不足造成的。浆料倒入钢管内并抹平。养护到规定龄期28天，再进行强度检验。

2.5 验收标准

　　按Q/LYS159—2000《高强度无收缩自流灌浆料》标准验收，按由湖北中桥参与编写的新桥规（JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》）关于预应力孔道灌浆压浆技术规范执行。

★常用地脚螺栓形式

1、主要用于：预应力孔道灌浆，灌浆层厚度10mm<δ<150mm设备二次灌浆，混凝土梁柱清洗压浆泵、搅拌机、阀门、过滤装置、各种管道以及粘有灰浆的工具。加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆，称谓混凝土缝隙修复**灌浆料。　　2、主要用于：地脚螺栓锚固、裁埋钢筋，灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆称谓普通灌浆料。

3、主要用于：负温下强度增长快，无受到冻害影响，地脚螺栓锚固、栽埋钢筋，灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆。有抗油要求的设备基础二次灌浆，称谓防冻型灌浆料。

4、主要用于：灌浆层厚度≥150mm的设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固（修补厚度≥40mm）。有抗油要求的设备基础二次灌浆，称谓加固工程**灌浆料。

5、主要用于：精密、大型、复杂设备安装；混凝土结构加固改造，增强，路面快速修复，称谓高强无收缩灌浆料。

6、主要用于：高温环境下**灌浆料，高温下体积稳定，热震性好，设备长期处于高温辐射温度500℃环境，灌浆层厚度30mm<δ<200mm的设备基础二次灌浆，称谓耐热型灌浆料。

7、主要用于：施工时间短，2小时强度达C20，立即可运行设备，灌浆层厚度30mm<δ<200mm二次灌浆抢工期工程，称谓抢修工程**灌浆料。

8、主要用于：大体积、高精密、复杂结构设备的灌浆需要，所灌浆部位不留死角。具有良好的稳定性，称谓精密设备特大型重工设备**灌浆料，称谓精密设备特大型重工设备**灌浆料。

★灌浆料的施工

1．基础处理

　　清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

　　2． 确定灌浆方式

　　根据设备机座的实际情况，选择相应的钢筋混凝土结构具有来源广泛、价格低廉、坚固耐用等优点，作为主要的建筑材料，已广泛应用予各种建筑工程中。但是由子混凝±碳化、氯优物侵蚀等弓ｌ起的钢筋混凝土结构的过早失效是当今世界普遍关注并日益**的灾害，给**的国民经济造成了**出人们预料的巨大损失。而钢筋的腐蚀破坏是导致混凝土结构过早失效的首要因素，氯离予侵蚀又是导致钢筋腐蚀的一个主要原因。灌浆方式，由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间；若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。

　　3． 支模

　　根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

　　4． 灌浆料的搅拌

　　按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5～40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1～2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

　　5． 灌浆

　　灌浆施工时应符合下列要求：

　　1）.浆料应从一侧灌入，直至另一侧溢出为止，以利于排出设备机座与混凝土基础之间的空气，使灌浆充实，不得从四侧同时进行灌浆。

　　2）.灌浆开始后，必须连续进行，不能间断，并应尽可能缩短灌浆时间。

　　3）.在灌浆过程中不宜振捣，必要时可用竹板条等进行拉动导流。

　　4）.每次灌浆层厚度不宜**过100mm。

　　5）.较长设备或轨道基础的灌浆，应采用分段施工。每段长度以7m为宜。

　　6）.灌浆过程中如发现表面有泌水现象，可布撒少量CGM干料，吸干水份。

　　7）对灌浆层厚度大于1000mm大体积的设备基础灌浆时，可在搅拌灌浆料时按总量比1：1加入0.5mm石子，但需经试验确定其可灌性是否能达到要求。

　　8）.设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。

　　9）.在灌浆施工过程中直至脱模前，应避免灌浆层受到振动和碰撞，以免损坏未结硬的灌浆层。

　　10）模板与设备底座的水平距离应控制在100mm左右，以利于灌浆施工。

　　11）灌浆中如出现跑浆现象，应及时处理。

　　12）当设备基础灌浆量较大时，应采用机械搅拌方式，以保证灌浆施工。

　　6、养护

　　1）灌浆完毕后30分钟内,应立即喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜并加盖岩棉被等进行养护,或在灌浆层终凝后立即洒水保湿养护。

　　2）冬季施工时,养护措施还应符合现行《钢筋混凝土工程施工验收规范》(GB50204)的有关规定。

★灌浆料的应用范围

　 （1）需高精度安装的设备设备基础的一次灌浆和二次灌浆。

　 （2）钢筋栽埋及建筑、岩土工程的锚杆锚固。

　 （3）建筑加固改造工程，梁柱接头、变形缝、施工缝浇筑。

　 （4）道路、桥梁、隧道、机场等工程抢修施工使用。

　　(5)  铁路轨枕的锚固施工。

　　(6)  柱湿包钢加固用于灌注角钢和柱间隙缝。

　　★参考用量

　　参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。