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港口，机场，铁路货场等新增或更换作业车辆主要采用新能源或清洁能源汽车。加速完善优化补电排水设施项目，在物流园，产业园，工业园，大中型商业购物中心，农贸批发市场等物流集散地建设集中式补充电量桩和快速补充电能桩，为承担物流配送的新能源车辆在农村通行提供便利，到2020年，初步形成全部覆盖主要大城市的城际快充网络。







推动内河船舶改造，促进颗粒物排放控制，白洋淀区域2019年6月底前完成现有燃油船舶清洁化改造，新增船舶全部使用清洁能源。2018年底前，全省建成10套港口岸电设施；到2019年，全省至少29个泊位具备着向船舶供应岸电的本事；到2020年，各方面完成交通运输部《港口岸电布局方案》建设任务目标，全省至少36个泊位具有向船舶供应岸电的本事；港口大气污染物得到有效防控，港口船舶污染防治水平得到多方面升高。



加强可再生能源消纳力度，****可再生能源发电上网，基本解决弃风，弃光问题，积极开展地热，风电，光伏和生物质能源利用试点项目建设。在具有资源条件的地方，鼓励发展县域生物质热电联产，生物质成型燃料锅炉及规模化生物质天然气。



对可识别的新能源汽车，不实行限行措施。2018年全省推广应用新能源汽车不**3万辆(标准车)，力争达到4.3万辆(标准车)；2019年全省推广应用新能源汽车不止少于3万辆(标准车)，力争达到5.5万辆(标准车)；到2020年，全省累计推广应用各类新能源汽车30万辆(标准车)，建设补电站1970座，补电桩65625个；石家庄市建成区公交车全部更换为新能源车。